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Nei primi tre mesi del 2020 il traffico dei container nei terminal portuali di Eurokai è diminuito del -10,2%
In Germania i volumi sono calati del -10,2% e in Italia del -9,2%
18 maggio 2020
Nei primi tre mesi del 2020 il traffico dei container nei terminal che fanno capo al gruppo Eurokai nei porti tedeschi e italiani, che sono gestiti rispettivamente attraverso le partecipate Eurogate e Contship Italia, è diminuito globalmente del -10,2% essendo ammontato a 2,67 milioni di teu rispetto a 2,98 milioni di teu nel primo trimestre dello scorso anno. La flessione sale al -23,2% includendo nel totale del primo trimestre del 2019 i volumi containerizzati movimentati nei porti italiani di Gioia Tauro (476mila teu) e Cagliari (30mila teu) che rispettivamente dall'aprile e dal giugno dello scorso anno non fanno più parte del network del gruppo tedesco Eurokai.
Nel primo trimestre di quest'anno i soli terminal tedeschi del gruppo hanno movimentato 1,79 milioni di teu, con un calo del -10,2% determinato dalla diminuzione del -3,2% registrata nel porto di Bremerhaven dove sono stati movimentati 1,21 milioni di teu, da quella del -12,0% segnata ad Amburgo con 477mila teu e dal dimezzamento del traffico nel porto di Wilhelmshaven dove sono stati movimentati 106mila teu (-48,3%).
Accentuata anche la contrazione del traffico nei terminal italiani del gruppo che hanno movimentato complessivamente 421mila teu (-9,2%). Nel porto della Spezia il traffico è diminuito del -13,4% a 284mila teu e a Ravenna è sceso del -5,3% a 41mila teu, mentre nel porto di Salerno è stata segnata una crescita del +4,3% con 96mila teu movimentati.
Nei primi tre mesi del 2020 gli altri terminal del gruppo hanno movimentato 460mila teu (-10,9%), di cui 330mila teu movimentati nel porto marocchino di Tanger Med (-12,8%), 96mila teu nel porto cipriota di Limassol (+2,7%), 20mila teu nel porto portoghese di Lisbona (-34,0%) e 14mila teu in quello russo di Ust-Luga (-3,3%).
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