 De 120 a los 125 millardos de euro en menos. Esta es la estima de la pérdida de facturado que italiano las empresas que hacen parte del sector de la Blue Economy que es calculado de BlueMonitorLab que es presidido de la professor Giulio Sapelli economista, experto de geopolítica y docente a, Estatal de Milán, compuesto y docente, de Gian Enzo Duci, presidente de los agentes marítimos italianos padecerán a causa de los efectos de la pandemia de Covid-19, evaluación, un centro nuevo estudios, Francesco Parola, docente experto de economía del transporte, Ettore Pollicardo presidente del grupo Bureau Veritas Italia, Alessandro Laghezza empresario de la logística, Lorenzo Pollicardo, experto de náutico y Diego Paltrinieri, estudioso en tema de erosión, de los litorales, y es coordinado de Bruno Dardani, ya enviado de la Sole24Ore.
- Esta primero evaluación de la contracción de, un volumen de affaires de las empresas del sector es basado sobre dati difundidos de 25 asociaciones distintas empresariales y no incluye de instituciones relativas a las consecuencias de la emergencia virus sobre facturado 2020 del ahorro entero marítimo y - ha especificado el centro estudios - ni los efectos del impacto posible de la emergencia sobre la billetera comando de la Fincantieri que comprende 46 naves de crucero, que son objeto de discusión contraido, ni el ahorro de las islas más_grande y minori faltadas ingresos turísticos que arriesgan de pagar el precio más salado en términos de. El centro ha precisado a tal propósito estudios que también se encontrarán en la parte segunda de la estación a afrontar costes de gestión invariados con una contracción inevitable y ya clara de haber facturado de las normas que constreñirán las naves a viajar alrededor de 60% de su capacidad de transporte a determinado sobre la prevención del contagio a la fecha de hoy es imposible formular una previsión sobre los daños, sobre y de sobre la actividad de los trasbordadores hasta hoy que han registrado un abatimiento de la actividad de acarreo y que se abatirá sobre el ahorro de la Sicilia de, de la Cerdeña, las islas minori.
- A claramente, la análisis evidencia de estas incógnitas importantes que la clasifica en marítimo de los daños tradicional cluster a causa de verdadero y propio azzeramento de haber facturado es acaudillado de los cruceros, que ya han confirmado la pérdida de 6,886 millón de pasajeros contra una millón y medio de pasajeros previsión de 13 en el primero semestre, y la cancelación de 2.709 escalo en los puertos italianos, pero el sector difícilmente podrá suministrar signos de reanudación en la parte segunda del año - en segundo lugar los expertos del sector -. El impacto negativo sobre los cruceros debería resultar a fin de año igual más allá de tres millardos de euro a.
- Que la estima de la pérdida de facturada es alrededor de 70% para en Italia turismo de mar, es entre 55, que será acusado en 2020 del sector turístico y, pero también los 60 millardos de euro kilometro con impacto sobre la hostelería sobre la ristorazione sobre los balnearios que "desempeñan" 36% del litoral italiano igual a 8.670. Estudios el centro ha recordado las proyecciones últimas en segundo lugar, 9% de la Pil nacional que azul el turismo representa.
- Puesto a cero hasta náutico de diporto hoy también, con puertos desiertos y con reserva para el charter de y la esperanza que julio y parte de agosto pueden consentir de para salvar parte de la estación embarcaciones deportivas grandes, yate, y con.
- Pesado las por otra parte consecuencias sobre los puertos comerciales, que excepciones de 20 a 30% del tráfico en el sector de los containeres Gioia Tauro y Trieste pierden con el sol () también.
- Millardos de haber facturado contribuyen las consecuencias a la reducción hasta 120-125 sobre la pesca, que en el primero semestre ha anotado un derrumbe de, cuantificables en 1,5 millardos de euro -80%, pero también el abatimiento de todos, la artesanía y la moda al mar atados las actividades de entretenimiento, (que de momento registran el desplazamiento en por lo menos tres meses en la estación de las compras delante de), la gestión de las reservas marítimas naturales de los acuarios y.
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