En julio, el tráfico de mercancías en los puertos españoles cayó un -13,2%
El tráfico de cruceros seguía detenido, mientras que el tráfico de transbordadores cayó un -54,6%
7 Septembre 2020
La tendencia a la baja en el volumen de continuó en julio de 2020, un mes que - con 42,4 millones de toneladas movidas por los puertos nacionales - marcado un -13,2% en julio de 2019. La contracción menos significativa fue registrado por mercancías en contenedores que son 16,1 millones de toneladas (-7,0%), que es un volumen se hizo con un manejo de contenedores de casi 1,4 millones de teu (-10,9%). Más consistente es el declive bienes convencionales, que ascendía a 5,8 millones de (-18,0%), tanto la disminución de los graneles sólidos, como 5,4 millones de toneladas (-25,3%), así como Los graneles líquidos cayeron un -11,1% hasta 14,4 millones de toneladas.
Sin embargo, Puertos del Estado señaló que el tráfico en julio de 2020 por puertos españoles confirma la fase de recuperación del impacto máximo de la pandemia, 1,6 puntos porcentuales de mejora el mes anterior de junio, que había marcado un -14,8%, un aumento en - asumió el presidente de la agencia gubernamental, Francisco Toledo - que "confirma la predicción que hicimos hace meses evolución del tráfico portuario y su retorno gradual figuras antes de la pandemia.
Particularmente pesado fue el impacto de la efectos pandémicos en el tráfico de pasajeros debido a principalmente la reducción a cero del tráfico de cruceros en comparación con 966.000 cruceros en julio de 2019. El número de 1,7 millones (-54,6%).
En los primeros siete meses de este año, los puertos españoles 295,7 millones de toneladas de mercancías, -11,3% respecto al período correspondiente en 2019. Sólo en el sector de los contenedores, el tráfico fue de 9,3 millones de teu (-10,1%).
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La tendencia a la baja en el volumen de continuó en julio de 2020, un mes que - con 42,4 millones de toneladas movidas por los puertos nacionales - marcado un -13,2% en julio de 2019. La contracción menos significativa fue registrado por mercancías en contenedores que son 16,1 millones de toneladas (-7,0%), que es un volumen se hizo con un manejo de contenedores de casi 1,4 millones de teu (-10,9%). Más consistente es el declive bienes convencionales, que ascendía a 5,8 millones de (-18,0%), tanto la disminución de los graneles sólidos, como 5,4 millones de toneladas (-25,3%), así como Los graneles líquidos cayeron un -11,1% hasta 14,4 millones de toneladas.
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