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Ad agosto il traffico delle merci con l'estero movimentato dai porti marittimi cinesi è stato di 357,5 milioni di tonnellate (+6,1%)
Nei primi otto mesi del 2020 il totale è stato di 2,65 miliardi di tonnellate (+3,8%)
23 settembre 2020
Lo scorso mese i porti cinesi hanno movimentato 1,29 miliardi di tonnellate di merci, con un incremento del +7,2% sull'agosto 2019, di cui 835,4 milioni di tonnellate movimentate dai porti marittimi (+6,6%) incluse 357,5 milioni di tonnellate di traffico internazionale (+6,1%) e 450,7 milioni di tonnellate movimentati dai porti interni (+8,4%) incluse 43,4 milioni di tonnellate di traffico internazionale (+4,6%).
I più consistenti volumi di traffico complessivo sono stati movimentati dal porto di Ningbo-Zhoushan con 105,4 milioni di tonnellate (+9,7%), incluse 48,2 milioni di tonnellate di traffico internazionale (+10,1%), dal porto di Tangshan con 62,3 milioni di tonnellate (+16,6%), incluse 26,2 milioni di tonnellate di traffico internazionale (+10,3%), dal porto di Shanghai con 57,8 milioni di tonnellate (+5,0%), incluse 34,3 milioni di tonnellate di traffico internazionale (+2,4%), dal porto di Guangzhou con 53,7 milioni di tonnellate (+1,5%), incluse 12,0 milioni di tonnellate di traffico internazionale (-4,7%), dal porto di Qingdao con 51,8 milioni di tonnellate (+5,1%), incluse 38,9 milioni di tonnellate di traffico internazionale (+5,5%), dal porto di Tianjin con 48,7 milioni di tonnellate (+7,1%), di cui 27,2 milioni di tonnellate di traffico internazionale (+6,0%), dal porto di Rizhao con 43,5 milioni di tonnellate (+13,7%), incluse 29,3 milioni di tonnellate di traffico internazionale (+17,6%), e dal porto di Yantai con 33,4 milioni di tonnellate (+4,7%), incluse 13,6 milioni di tonnellate di traffico internazionale (+8,9%).
Lo scorso mese il solo traffico dei container movimentato globalmente dai porti cinesi è stato pari a 24,06 milioni di teu (+6,4%), di cui 21,37 milioni di teu movimentati dai porti marittimi (+6,6%) e 2,69 milioni di teu dagli inland port (+3,9%). I più rilevanti volumi di traffico sono stati movimentati dai porti di Shanghai con 3,84 milioni di teu (+2,1%), Ningbo-Zhoushan con 2,67 milioni di teu (+9,4%), Shenzhen con 2,62 milioni di teu (+12,0%), Guangzhou con 2,06 milioni di teu (+4,6%), Qingdao con 1,91 milioni di teu (+6,1%), Tianjin con 1,72 milioni di teu (+10,3%) e Xiamen con 1,00 milioni di teu (+9,9%).
Nei primi otto mesi del 2020 gli scali portuali cinesi hanno movimentato un totale di 9,29 miliardi di tonnellate di merci, con una progressione del +2,2% sullo stesso periodo dello scorso anno, di cui 6,19 miliardi di tonnellate movimentate dai porti marittimi (+2,2%) incluse 2,65 miliardi di tonnellate di merci internazionali (+3,8%) e 3,10 miliardi di tonnellate movimentate dai porti interni (+2,1%) incluse 313,0 milioni di tonnellate di merci internazionali (+2,2%).
Il solo traffico dei container è stato pari complessivamente a 168,07 milioni di teu (-2,5%), di cui 149,57 milioni di teu movimentati dai porti marittimi (-2,1%) e 18,50 milioni di teu di porti interni (-5,6%). I più elevati volumi di traffco containerizzato sono stati movimentati dai porti di Shanghai con 27,80 milioni di teu (-4,6%), Ningbo-Zhoushan con 18,63 milioni di teu (-1,2%), Shenzhen con 16,10 milioni di teu (-5,4%), Guangzhou con 14,93 milioni di teu (+0,6%), Qingdao con 14,13 milioni di teu (+1,6%) e Tianjin con 12,01 milioni di teu (+4,8%).
Relativamente al solo traffico con l'estero movimentato complessivamente dai porti marittimi cinesi nei primi otto mesi di quest'anno, i più consistenti volumi di merci sono stati movimentati dagli scali di Ningbo-Zhoushan con 354,90 milioni di tonnellate (+3,8%), Qingdao con 297,79 milioni di tonnellate (+6,6%), Shanghai con 251,37 milioni di tonnellate (-6,2%), Rizhao con 216,05 milioni di tonnellate (+4,9%), Tangshan con 196,66 milioni di tonnellate (+10,8%), Tianjin con 191,16 milioni di tonnellate (+5,2%) e Shenzhen con 117,01 milioni di tonnellate (-0,9%).
L'Autorità del Canale di Suez ha annunciato
l'applicazione di supplementi alle tariffe di transito nel canale
egiziano per la gran parte delle principali tipologie di navi che
trasportano merci, che entreranno in vigore dal prossimo 15 luglio.
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