La nueva terminal de contenedores de Calata Bettolo, en el puerto de Génova, entrará en funcionamiento el lunes
Inicialmente la capacidad de tráfico será de 150 mil teu por año
9 Octobre 2020
La Autoridad del Sistema Portuario del Mar de Liguria Occidental recordó que el terminal de Calata Bettolo forma parte del grupo MSC a través de su filial Terminal Investment Limited (TIL) y ha subrayó que, con el inicio de la plena operación, es confirma la centralidad y la importancia del puerto de Liguria en el Msc.
Además, la autoridad portuaria ha especificado que hoy en día la terminal, entró en la primera fase de operación, se estructura Banco de 380 metros de profundidad con -17 metros de profundidad fondo marino y puede contar con nueve hectáreas de tierra siete dedicadas a la manipulación de contenedores para una capacidad 150.000 teu al año. Hoy en día, la terminal está equipada con tres grúas portuarias móviles, tres apiladores de alcance, dos contenedores vacíos manipuladores, tres grúas pórtico de neumáticos de goma y diez tractores terminales.
El AdSP especificó que para que el terminal funcione en el En 2020, la compañía ya ha realizado 70 nuevas contrataciones personal que garantizará el funcionamiento de la terminal 24/24 año y año se sumarán a la contribución de la profesionalidad de la empresa de estibadores con sede en Génova.
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La Autoridad del Sistema Portuario del Mar de Liguria Occidental recordó que el terminal de Calata Bettolo forma parte del grupo MSC a través de su filial Terminal Investment Limited (TIL) y ha subrayó que, con el inicio de la plena operación, es confirma la centralidad y la importancia del puerto de Liguria en el Msc.
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