 Específicamente, el estudio simuló la aplicación a las 4 p.m. Autoridades de los sistemas portuarios nacionales, aunque los organismos públicos métodos de análisis económico y empresarial. En este escenario, el El valor comercial de AdSP equivaldría, en total, a 000 millones de euros, o más de 550 millones de ingresos de explotación (incluidos 150 para la concesión de tasas) y unos 420 margen de explotación Ganancias antes de intereses Impuestos Depreciación y Amortización) - indicador utilizado en la evaluación 75% de los ingresos.-
- El AdSP del Mar de Cerdeña ha especificado que es mediante una comparación de costes e ingresos, con una encrucijada matemática Variable ROE (Retorno del Capital) rentabilidad sobre el capital) y el capital eficiencia (relación entre los ingresos personales corrientes y los gastos corrientes financiación) que figuran en el último informe Actividades de AdSP elaboradas por el Ministerio de Infraestructura y Transporte que la autoridad sarda, que administra puertos de Cagliari, Olbia, Gulf Oranges, Porto Torres, Oristano, Santa Teresa y Portovesme, llegarían a la cima del ranking con una puntuación de 6,79 significativamente superior a la media italiana 4.32. Index, el que se refirió a la Autoridad del Sistema Puerto sardo -según la autoridad- estableció en un informe que los datos analizados por el MIT, los ingresos personales actuales 61 millones de euros frente a casi nueve millones de salidas para funcionar.
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- "Los datos que surgieron de la simulación económica y financiera de VSL Club durante la sesión dedicada a los puertos - resaltado El Presidente del AdSP del Mar de Cerdeña, Massimo Deiana - puede ser bienvenido, especialmente en un momento difícil como el presente. Un resultado positivo que, una vez más, nos pone en la cima de la mayoría eficiente y virtuoso en Italia."
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