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Il Comitato di gestione dell'AdSP del Mare di Sicilia Orientale ha adottato il DPSS
Nel medio-lungo termine è atteso l'inserimento dei porti di Siracusa, Pozzallo, Gela, Licata ed altri nel sistema portuale
13 ottobre 2020
Il Comitato di gestione dell'Autorità di Sistema Portuale del Mare di Sicilia Orientale ha adottato il Documento di Pianificazione Strategica di Sistema (DPSS), documento preliminare al Piano Regolatore Portuale che è uno strumento di coordinamento con finalità di pianificazione strategica contendo l'inquadramento del sistema portuale di riferimento nel contesto socio-economico nazionale ed internazionale, al fine d'inquadrare correttamente il posizionamento dell'offerta infrastrutturale e logistica nel panorama dei mercati globali.
L'iter per l'approvazione del DPSS prevede, oltre la già avvenuta formulazione di pareri da parte dei Comuni interessati, l'adozione da parte del Comitato di gestione ed il parere da parte della Regione interessata previa intesa con il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti.
Il DPSS riporta le linee guida, gli obiettivi, in termini di orientamenti programmatici sui possibili sviluppi del territorio anche alla luce delle trasversali facilitazioni ad esso connesse (ad esempi ZES, ALI o anche zona franca) e le strategie per giungere ad uno sviluppo coordinato ed integrato delle realtà portuali di riferimento, individuando e sviscerando i rapporti del contesto portuale con quello delle aree cittadine fino alle aree interne.
Annunciando l'adozione del documento, l'AdSP del Mare di Sicilia Orientale, ente che gestisce i porti di Augusta e Catania, ha specificato di ritenere prioritario rilanciare il proprio sistema portuale operando nel breve-medio termine (orizzonte temporale 2030) in ambito prevalentemente nazionale, concentrando l'attenzione principale sulla differenziazione complementare delle funzioni dei singoli porti all'interno del sistema portuale. Nel medio-lungo termine (orizzonte temporale 2050), invece, in un ambito prevalentemente internazionale, in quanto - ha spiegato l'ente - in sinergia con la Zona Economica Speciale e gli enti e le infrastrutture a diverso titolo coinvolte nella propria Area Logistica Integrata fanno prevedere, in una logica di incremento dei traffici e delle merci specifiche dei settori ad oggi in essere, l'inserimento dei porti di Siracusa, Pozzallo, Gela, Licata ed altri nel sistema portuale del Mare di Sicilia Orientale.
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