En octubre, los puertos marítimos chinos registraron su nuevo registro histórico de tráfico mensual de contenedores

El único tráfico de ida y salida del extranjero se trasladó en octubre de 2020 de los puertos chinos fue de 390,4 millones de toneladas, volumen que representa el récord de este mes y un aumento en +6,0% en octubre de 2019. Puertos marítimos solamente, con 346,9 millones de toneladas, establecer su propio récord para el mes +5,5% en octubre de 2019, mientras que el puerto interior, con 43,5 millones de toneladas de bienes internacionales, también establecieron el nuevo récord para este mes y un +10,4% en octubre del año pasado.

En cuanto a los puertos chinos que más tráfico, en la parte superior de la clasificación es Ningbo-Zhoushan con 101,6 millones toneladas (+9,6%) seguido por Tangshan con 63,3 millones (+11,0%), Shanghái con 59,2 millones de toneladas (+4,1%) y Guangzhou con 51,6 millones de toneladas (+2,7%). El ranking puertos desarrollados teniendo en cuenta únicamente el tráfico internacional movido por las escalas siempre ve Ningbo-Zhoushan en primer lugar con 47,9 millones de toneladas (+12,8%) seguido de Qingdao con 37.2 millones de toneladas (+4,2%), Shanghai con 36,0 millones de toneladas (+8,7%), Rizhao con 28,0 millones de toneladas (+6,4%), Tianjin con 26,9 millones de toneladas (+8,1%), Tangshan con 26,4 millones de toneladas (+3,3%) y Shenzhen con 17,7 millones toneladas (+22,2%).

El mes pasado, el único tráfico en contenedores puertos chinos ascendieron a 24,6 millones de teu, que es el nuevo récord histórico mensual, un aumento del +11,4% octubre de 2019 y un crecimiento de 100.000 teu en el pico anterior de septiembre de 2020. Los puertos marítimos por sí solos se han movido 21,7 millones de teu, un volumen que marca el nuevo registro histórico y un +10,9% en octubre de 2019, mientras que los puertos 2,9 millones de teu, lo que representa un aumento en el número de +14,6% en octubre del año pasado, el nuevo récord de este mes y un volumen 20.000 teu inferior al registro histórico establecido en septiembre de 2020.

En los primeros diez meses de 2020, los puertos chinos un total de 11.930 millones de toneladas de mercancías, con un +3,7% en el período enero-octubre del año pasado año, de los cuales 7.86 mil millones de toneladas son trasladadas por los puertos trabajadores marítimos (+2,9%) y 4.080 millones de puertos internos (+5,1%). El único tráfico desde y hacia el extranjero ascendió a un total de 3.760 millones de toneladas (+4,4%), de las cuales 3.350 millones de toneladas puertos marítimos (+4,3%) y 402,9 millones del interior puerto (+5,0%). Los volúmenes de tráfico más significativos han sido trasladados de los puertos de Ningbo-Zhoushan con 448,6 millones de toneladas (+5,2%), Qingdao con 373,3 millones de toneladas (+6,3%), Shanghai con 321,3 millones de toneladas (-3,7%), Rizhao con 274,9 millones de toneladas (+6,5%), Tangshan con 248,0 millones de toneladas (+7,9%), Tianjin con 243,7 millones de toneladas toneladas (+4,8%) y Shenzhen con 153,2 millones de toneladas (+3,8%).

En los primeros diez meses de este año, el tráfico equivale a un total de 217,2 millones de (0%), de los cuales 192,9 millones de teu fueron trasladados de puertos marítimos (+0,2%) y 24,3 millones de teu de puertos internos (-1,6%). El más volúmenes significativos de tráfico en contenedores han sido puertos de shanghai (35,9 millones de teu, -1,7%), Ningbo-Zhoushan (24,1 millones de teu, +2,4%), Shenzhen (21,5 millones de teu, +0,2%), Guangzhou (19,0 millones de teu, +1,1%), Qingdao (18,0 millones de teu, +3,2%) y Tianjin (15,5 millones de teu, +5,6%).