 Los Estados miembros de la OMI que han designado la la gente de mar como trabajadores esenciales, así como Hong Kong, que es miembro asociado, son: Arabia Saudita, Azerbaiyán, Bahamas, Bangladesh, Barbados, Bélgica, Brasil, Canadá, Chile, Chipre, Dinamarca, Emiratos Arabes Unidos, Filipinas, Francia, Gabón, Georgia, Alemania, Ghana, Jamaica, Japón, Grecia, Indonesia, Irán, Marshall, Kenya, Kiribati, Liberia, Moldavia, Montenegro, Myanmar, Nigeria, Noruega, Nueva Zelandia, Países Bajos, Panamá, Reino Unido, República de Corea, Rumania, Singapur, España, Estados Unidos, Sur Sudáfrica, Suecia, Tailandia y Yemen.-
- Es correcto denunciar la ausencia de la lista de Italia que, resoluciones en las que se pide a los gobiernos que designen la la gente de mar como trabajadores esenciales adoptados por la OMI, la Asamblea General de las Naciones Unidas y el Trabajo Internacional organización, aún no ha incluido a la gente de mar entre las categorías de trabajadores a los que se les concedan excepciones a la normativa que movilidad debida a la crisis sanitaria. Una ausencia que puede explicarse por el débil estrés abordado en este los armadores y sus asociaciones de armadores en el gobierno y, en particular, al Ministro de Infraestructura y Transporte, Paola De Micheli, y los pobres, por decir lo más, atención de este último con respecto a este grave problema. será esta oportunidad, tal vez, para renovar desde muchos sectores el solicitud de establecimiento de un dicasterio específicamente dedicado al mar, solución - este periódico lo ha escrito varias veces - más útil para complicar que para simplificar las cosas en el envío y útil en su lugar para proporcionar coartadas a aquellos que, para precisamente mandato político, debe esforzarse por resolver estas cuestiones y a quien, como en la asignación asignada por la categoría que representa (no la de la gente de mar, evidentemente), debe presionar la primera para poner estos problemas en a la espera.
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