 A principios de este año, la gerencia de Meyer Werft había presentó un programa de contención de costos que incluía 600 despidos, una propuesta que había sido rechazada por el sindicato IG Metall (
del 13 Enero de 2021). Un programa del que la dirección no ha Intención de retirarse, de acuerdo con las perspectivas presentadas hoy por el la alta dirección de la empresa que, sin embargo, han explicado que, si no es puede llegarse a un acuerdo sobre el programa de reorganización, la tarea de decidir sobre un plan para escalar el personal se dejará en manos del presidente de la conciliación de la nueva constitución.-
- El plan presentado hoy por la dirección prevé un recorte en entre 660 y mil empleos. La alternativa - advirtió la administración - that's lo que piden para el el comité de empresa y el sindicato IG Metall, con ... dijo ceo Jan Meyer - un aumento consiguiente en el número de costes y, a medio plazo, el cierre de la obra la imposibilidad de sobrevivir a la crisis. "Nuestro el problema fundamental en las negociaciones -- dijo Meyer -- es que el comité de empresa y el IG Metall no ven la crisis y el necesidad de actuar».
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- Si la situación en Meyer Werft es siempre brillante, mejores perspectivas se ciernen para la otra compañía navalmeccanica Milivoltio Werften y su wismar, rostock y Stralsund. Hoy el Ministro Federal de Asuntos Económicos, Peter Altmaier, anunció que «hoy el Comité de la la estabilización económica decidió estabilizar de nuevo el MV Werften Wismar. Así que vamos a dar MV Werften y su Los trabajadores -subrayó el Ministro- las perspectivas de futuro y La comisión de Medio Acuerdo sobre la situación de los países en desarrollo se ha creado una oportunidad para salir con éxito de la crisis vinculada a la pandemia'. Altmaier señaló que "la estabilización de Decidido hoy es parte de un paquete global que prevé la participación significativa de los accionistas de la compañía (Genting Hong Kong, ed.)and the State of Mecklemburgo-Pomerania Occidental. Lo conseguimos- él especificó el Ministro - una división equilibrada de los riesgos entre los distintos actores. Cada uno hace su parte para salvaguardar los sitios de construcción y puestos de trabajo».
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- El paquete de ayuda aprobado hoy prevé el desembolso de fondos por un total de unos 300 millones de euros, que incluyen 193 millones de una financiación puente anterior. El anuncio de la el programa de apoyo fue recibido con alivio por el unión IG Metall: "esperanzadamente - Daniel comentado Friedrich, director de distrito de IG Metall Küste - que los meses de turbulencias sobre la futura estructura financiera y la incertidumbre extrema para miles de empleados termina". Friedrich señaló, sin embargo, que si el préstamo federal y la entrada en vigor del contrato social garantizar el la supervivencia de los tres astilleros del grupo, es crucial sin embargo, que la compañía adquiera nuevos pedidos de cruceros o pedidos en nuevas áreas de negocio.
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- Friedrich también recordó que, en conjunción con el el desembolso de los fondos, el escalado por la empresa según el cual, en una primera fase, se espera que aproximadamente 650 empleados dejar las tres yardas para el próximo 1 de agosto, ofreciéndolas el cambio a las empresas de transferencia donde estarán reentrenado para nuevas tareas y recibirá una asignación desempleo. "El fuerte compromiso de IG Metall y los comités de empresa --señaló-- lo han impedido hasta ahora recortes de empleo aún más drásticos".
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- Si IG Metall está actualmente satisfecho con las medidas implementado para asegurar la supervivencia de MV Werften, continúa sin embargo, la preocupación del sindicato por el destino de la obra Lloyd Werft de Bremerhaven, que también reporta a la Genting Hong Kong. "El cierre previsto por la dirección a la fin de año - friedrich denunciado - es el camino Incorrecto. Las negociaciones para una venta -señaló- deben se completará rápidamente para salvaguardar el empleados'.
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