Los ingresos de CMA CGM en Francia superaron los 1.000 millones de dólares por primera vez este año
Beneficio neto récord de 2,09 billones de dólares (+3.658,5%)
4 Juin 2021
Los gastos de explotación también alcanzaron un nivel récord, ya que ascendió a $7.53 mil millones (+21.3%), de los cuales $898.2 millones gastos para la compra de combustibles y otros productos de consumo (-7,9%), que lleva cuatro trimestres consecutivos disminuyendo, 2.00 millones de gastos para el manejo de carga contenedores en el sector portuario (+40,1%), 1,83 billones en para el transporte terrestre y los enlaces de enlace (+25,3%), 447,5 millones para alquileres y compras de tragamonedas (+37,2%), 408,5 millones de tasas portuarias y transitarias (+22,2%), 287,1 millones en gastos para equipos en contenedores y sus reposicionamiento (+2.9%), 1.16 mil millones de beneficios a los empleados (+18,2%) y 401,5 millones de gastos generales y administrativos (+18,4%).
En el primer trimestre de este año, CMA CGM registró un utilidad operativa bruta récord de $3.18 mil millones (+227,3%), con una contribución de 2,97 billones de transporte marítimo contenerizados (+273,4%) y 171,7 millones de la logística (+25,5%). El beneficio operativo también alcanzó un récord en $ 2.46 mil millones (+ 544.5), con una contribución de 2.42 mil millones de la actividad del transporte sector marítimo en contenedores (+795,3%) y 39,4 millones de la (+1,541.7%).
Valores nunca antes alcanzados ni siquiera los de beneficio antes impuestos y ganancia neta que fueron iguales a $2.13 billones (+2,325.5%) y $2.09 mil millones (+3.658,5%).
En los tres primeros meses de 2021, la flota de barcos del grupo cargas en contenedores por un total de 5,46 millones de teu, +10,7% más que en el período correspondiente año pasado.
A partir del 31 de marzo, la compañía tenía una flota compuesta por 563 barcos. Recuerda que el pasado 30 de abril ordenó el grupo cssc mecánico naval chino la construcción de 22 contenedores de contenedores, donde eres de 15,000 teu, eres 13,000 teu y diez de 5.500 teu que se tomarán en 2023 y 2024 (del 30 Abril de 2021).
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Los gastos de explotación también alcanzaron un nivel récord, ya que ascendió a $7.53 mil millones (+21.3%), de los cuales $898.2 millones gastos para la compra de combustibles y otros productos de consumo (-7,9%), que lleva cuatro trimestres consecutivos disminuyendo, 2.00 millones de gastos para el manejo de carga contenedores en el sector portuario (+40,1%), 1,83 billones en para el transporte terrestre y los enlaces de enlace (+25,3%), 447,5 millones para alquileres y compras de tragamonedas (+37,2%), 408,5 millones de tasas portuarias y transitarias (+22,2%), 287,1 millones en gastos para equipos en contenedores y sus reposicionamiento (+2.9%), 1.16 mil millones de beneficios a los empleados (+18,2%) y 401,5 millones de gastos generales y administrativos (+18,4%).
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