La FMC estadounidense pide a ocho navieras en contenedores que justifiquen la aplicación del surnnoli
CMA CGM, Hapag-Lloyd, HMM, Matson, MSC, OOCL, SM Line y ZIM tendrán que responder antes del 13 de agosto
5 Août 2021
La solicitud se dirigió a las empresas CMA CGM, Hapag-Lloyd, HMM, Matson, MSC, OOCL, SM Line y ZIM. La FMC tiene especificó que al examinar las respuestas de estas ocho empresas comprobará si los over-the-tops se han aplicado como resultado de comunicación adecuada, si la finalidad del recargo era claramente definido, si está claro cuál es el evento y la condición que han desencadenado la aplicación del soprannolo y si es También debe aclarar si se ha identificado el evento o la condición que determina el cese de la aplicación del recargo.
«El pico de demanda de importaciones vinculado al Covid - explicó el presidente de la FMC, Daniel B. Maffei - él empujó el nols a niveles récord. Ahora estamos asistiendo a un aumento en el número de informes sobre el hecho de que las compañías navieras evalúan la solicitud, con poco aviso y pocas explicaciones, de más tarifas como los recargos por congestión. congestión - recordó Maffei - es causada principalmente por el enorme el volumen de tráfico transportado por las compañías navieras y que pasa a través de los puertos para satisfacer la demanda de registro para importaciones. Lejos de ser un fenómeno repentino o limitado a un puerto o a una zona geográfica - se especifica el presidente del FMC - la congestión del sistema de transporte de mercancías está en todas partes y dura muchos meses. Me parece que - tiene Observó Maffei refiriendo al valor ya muy alto del Flete marítimo que, en su opinión, no justificaría la introducción de de soprannoli - que estos factores ya han sido incluidos en las cartas récord practicadas por las compañías. Como un Señor Presidente, voy a conocer las justificaciones de las compañías aéreas para la introducción de aranceles adicionales y apoyar firmemente una una cuidadosa consideración por parte de la Oficina de Cumplimiento de la FMC con el objetivo de bloquear cualquier caso en el que estas tarifas adicionales no puedan se alorán plenamente a la ley o a los reglamentos».
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Génova - ITALIA
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Partita iva: 03532950106
Registrazione Stampa 33/96 Tribunale di Genova
Director: Bruno Bellio Prohibida la reproducción, total o parcial, sin el explicito consentimento del editor
La solicitud se dirigió a las empresas CMA CGM, Hapag-Lloyd, HMM, Matson, MSC, OOCL, SM Line y ZIM. La FMC tiene especificó que al examinar las respuestas de estas ocho empresas comprobará si los over-the-tops se han aplicado como resultado de comunicación adecuada, si la finalidad del recargo era claramente definido, si está claro cuál es el evento y la condición que han desencadenado la aplicación del soprannolo y si es También debe aclarar si se ha identificado el evento o la condición que determina el cese de la aplicación del recargo.
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Génova - ITALIA
