T&E, el transporte marítimo de cero emisiones se logra solo con reglas que incentivan la infraestructura verde y los combustibles sostenibles
La organización señala que la propuesta de FuelEu Maritime corre el riesgo de estimular una demanda aún mayor de gas
14 Mars 2022
Con respecto al transporte marítimo, durante la reunión se realizó se señaló que la actual propuesta "FuelEU Maritime" de la Unión Europea para este sector no ofrece previsibilidad suficiente para la comercialización de combustibles Ecológico. También se señaló que, dado que los costos operativo (Opex) para el transporte marítimo de cero emisiones supera con creces gastos de capital largos (Capex), la navegación no solo necesita apoyo político para la adopción de nuevas tecnologías, pero también para apoyar los costes de combustible.
Al comentar sobre el resultado de la reunión, T&E destacó que la propuesta fueleu maritime, en lugar de apoyar la introducción de nuevos combustibles verdes, riesgos de estimular la demanda de gas aún mayor y - enfatizó la organización no gobierno - si esta era una mala política incluso antes de la invasión rusa de Ucrania, ahora es aún más Desastroso. "Es por eso", dijo T&E. invertir en infraestructura para el gas natural no licuado de ninguna manera es una solución limpia a largo plazo".
Según Transport & Environment, "además de las políticas destinado a promover combustibles respetuosos con el medio ambiente, debe colocarse mayor énfasis en la reducción del consumo de combustible, que podría obtenerse obligando a construir muelles portuarios en cero emisiones y tecnologías de navegación de apoyo con la ayuda de velas. Por último, pero no menos importante, para el las decisiones sobre inversiones en buques de cero emisiones son la disponibilidad de infraestructura de suministro y reposición en puertos. Y para asegurarlo todo esto, la acción legislativa es fundamental".
Sobre el transporte aéreo, si la reducción de la demanda es Considerado un factor clave, T&E ha destacado que las tecnologías para cero emisiones para el sector ya están en desarrollo y implementación, con su penetración en el mercado que se llevará a cabo antes de lo previsto inicialmente. Entre ellos se encuentran los aviones. alimentado por baterías eléctricas, propulsión de hidrógeno y combustibles sostenibles.
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