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 El conflicto entre Rusia y Ucrania está causando una escasez de marinos que, a su vez, está determinando un aumento en los niveles de sus salarios. Henrik Jensen instó a los armadores, no parecía desinteresado en ser el director ejecutivo de la agencia de contratación marítima danesa Danica Crewing Especialistas, para ponerse al día de forma apresurada lo más rápido posible. gente de mar todavía en la plaza para que no tengan ningún problema en el futuro en armar sus barcos y, sobre todo, por no tener que desembolsar más dinero para formar sus tripulaciones.
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- "Además de las consecuencias de la situación en Ucrania, tenemos a los marinos rusos sujetos a restricciones de visado y restricciones de viaje y nuevos brotes de coronavirus en China que han impedido que muchas tripulaciones chinas lleguen a ellos", dijo. buques. Todo esto, unido, está reduciendo la disponibilidad mundial de tripulaciones y causando una crisis de reclutamiento y de armas sin precedentes ". Refiriéndose a la tendencia al alza en la gente de mar, Jensen dijo que estaba viendo " aumento de la remuneración de todo tipo de personal marítimo y de buques. "Para algunas de estas calificaciones, los incrementos son muy elevados", dijo.
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- Según Jensen, actualmente los marineros listos para volver al mar se encontrarían en la posición de la suerte de poder elegir entre muchas ofertas. "Estamos alentando a nuestros armadores a ofrecer rápidamente ofertas de trabajo concretas cuando les presentamos un candidato que consideren adecuado", dijo la compañía en un comunicado. "En el mercado actual, si el candidato tiene que esperar, incluso por unos días, las conversaciones y decisiones, podría muy bien aplicarse a otros empleadores", dijo.
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- El CEO de Danica Crewing Especialistas también ha advertido que el mercado está multiplicando el currículum vitae y los títulos de calificación falsos, ya que la escasez de tripulaciones facilita a aquellos que tratan de engañar a los empleadores para obtener papeles más codiciados o simplemente para llenar una vacante.
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