En el segundo trimestre de este año, los puertos italianos manejaron 126,3 millones de toneladas de carga (+ 3,9%)

Solo en el segundo trimestre de 2022, el tráfico general fue de 126,3 millones de toneladas, ya que representa una progresión del 3,9% por ciento en el período correspondiente de 2021, un crecimiento más sostenido del 26,1% por ciento en el segundo trimestre de 2020. cuando la actividad portuaria había resonado más acentuada que el impacto de la pandemia de Covid-19 y un aumento del 2,1% en el segundo trimestre de 2019 cuando la crisis sanitaria aún no había comenzado. En concreto, solo el tráfico de mercancías diversas ascendió a 65,6 millones de toneladas (-1,2% en el segundo trimestre de 2021, + 20,6% en el segundo trimestre de 2020 y 3,6% en el segundo trimestre de 2019), de los que 31,8 millones de toneladas de carga en contenedores (+ 3,8%, + 11,6% y 7,7%), 28,4 millones de toneladas de rotaciones (-7,5%, + 28,3% y 2,3%) y 5,3 millones de toneladas de otros bienes diversos (+ 7,1%, + 43,4% y -10,8%). Los enjuagues a granel líquidos se situaron en 44,9 millones de toneladas (+ 7,8%, + 31,0% y 1,1%) y los sólidos en 15,8 millones de toneladas (+ 16,9%, + 37,7% y -1,4%).

Con respecto al tráfico de mercancías manejado por los sistemas portuarios confiados por la reforma legislativa de mediados de 2016 a la gestión de las Autoridades del Sistema Portuario, en el período abril-junio de este año los puertos de Génova y Savona-I'm going Ligure confiadas al AdSP del Mar de Liguria Occidental ha gestionado 17,4 millones de toneladas de carga (+ 5,7%, + 40,1% y 0,4%), de los cuales 7,1 millones de toneladas de mercancías en contenedores (+ 2,9%, + 32,9% y 5,4%), 3,3 millones de toneladas de rotables (+ 2,6%, + 45,7% y 1,2%), 392millones de toneladas de otros bienes diversos (+ 16,5%, + 45,8% y -1,8%), 5,6 millones de toneladas de graneles líquidos a granel (+ 12,9%, + 48,4% y 4,1%) y 1,0 millones de toneladas de graneles sólidos (-3,6% + 31,9% y -34,8%).

Los puertos de La Spezia y Marina di Carrara gestionados por la AdSP del Mar de Liguria Oriental han manejado globalmente casi 5,2 millones de toneladas de carga (+ 14, 4%, + 37,7% y 2,6%), de los cuales 3,3 millones de toneladas de carga en contenedores (-6,3%, + 23,5% y -11,7%), 538mila toneladas de rotable (+ 85,1%, + 212,0% y +241,3%), 229mila toneladas de otros bienes misceláneos (+ 10,6%, + 57,1% y 38,3%); 601mila toneladas de graneles líquidos a granel (+ 56,0%, -6,1% y -2,3%) y 477mila de graneles secos (+ 463,5%, + 361,7% y 44,5%).

Las exploraciones portuarias de Livorno, Piombino y la Isla de Elba administradas por el AdSP del Mar Tirreno Norte han manejado 10,9 millones de toneladas de carga (+ 4,9%, + 26,2% y -8,4%), incluyendo 2,2 millones de toneladas de carga en contenedores (-3,8%, + 1,3% y -11,6%), 5,7 millones de toneladas de rotación (+ 7,5%, + 59,7% y -2,2%), 616mila toneladas de otros bienes diversos (+ 37,8%, + 32,7% y 45,9%), 1,9 millones de toneladas de graneles líquidos a granel (+ 2,0%, -1,9% y -18,4%) y 513mila toneladas de graneles sólido (-1,8%, -1,4% y -40,7%).

En el segundo trimestre de este año los puertos de Civitavecchia, Fiumicino y Gaeta gestionados por la AdSP del Centro Norte del Mar Tirreno manejaron un total de más de 3,8 millones de toneladas de carga (+ 24,9%, + 68,8% y 12,4%), de los cuales 282mila toneladas de cargas en contenedores (+ 27,7%, + 33,7% y 31,6%), 1,4 millones de toneladas de rotación (+ 0,9%, + 54,7% y -4,3%), 9mila toneladas de otros bienes diversos (-5,5%, + 725,5% y -39,7%), 1,3 millones de toneladas de graneles líquidos (+ 42,8%, + 97,4% y + 2,9%) y 891mila toneladas de graneles secos (+ 52,3%, + 69,3% y 76,9%).

Las exploraciones portuarias de Nápoles, Salerno y Castellammare di Stabia gestionadas por la AdSP del Mar Tirreno Central han manejado casi 8,3 millones de toneladas de carga (-3,7%, + 18,2% y -3,6%), incluyendo 2,9 millones de toneladas de carga en contenedor (-4,0%, + 5,9% y -2,9%), 3,2 millones de toneladas de cargas ro-ro (-8,3%, + 12,5% y -9,6%), 235mila toneladas de otros bienes diversos (-6,5%, + 45,9% y -31,2%), 1,5 millones de toneladas de graneles líquidos a granel (+ 7,7%, + 55,5% y 6,5%) y 446mila toneladas de A granel seco (+ 0,3%, + 49,9% y 42,0%).

Los puertos de Gioia Tauro, Corigliano Calabro, Crotone, Palmi y Vibo Valentia operados por la AdSP de los mares Tirreno y Jónico del Sur registraron un tráfico total de 11,1 millones de toneladas (+ 7,6%, + 0,5% y 35,4%), de los cuales 10,7 millones de toneladas toneladas de carga en contenedores (+ 6,4%, + 0,4% y 38,2%); 53mila toneladas de rotable (+ 282,5%, + 496,6% y -17,1%), 297mila toneladas de graneles líquidos a granel (+ 138,0%, + 24,0% y 13,1%) y 66mila toneladas de graneles sólidos (-51,2%, -58,0% y -53,2%).

En el período abril-junio de 2022 los puertos de Messina, Milazzo, Tremestieri, Villa San Giovanni, Reggio Calabria y Saline que forman parte de la jurisdicción de la AdSP del Estrecho manejaron 4,9 millones de toneladas de mercancías (-27,5%, -15,8% y -20,7%), de las cuales 144mila toneladas de rotables (-95,6%, -94,2% y -90,2%), 4,8 millones de toneladas de graneles líquidos a granel (+ 40,6%, + 42,8% y -0,8%) y 36mila de graneles secos (-71,1%, -0,3% y -14,3%).

En el segundo trimestre de este año, el puerto de Taranto operado por el Ionian Sea AdSP gestionó 4,1 millones de toneladas de carga (+ 3,8%, + 28,2% y -32,6%), incluidas 26mila toneladas de carga en contenedores (+ 29,4% en el segundo trimestre de 2021), 747mila toneladas de otros bienes misceláneos (-7,5%, + 26,4% y -49,5%), 1,0 millones de toneladas de graneles líquidos a granel (-6,2%, + 10,1% y 5,1%) y 2,3 millones de toneladas de graneles sólidos (+ 13,6%, + 37,6% y -36,7%).

Los puertos de Bari, Brindisi, Barletta, Manfredonia y Monopolios administrados por el AdSP del Mar Adriático Sur han manejado casi 4,8 millones de toneladas de carga (+ 24,8%, + 54,9% y 21,8%), con 207mila toneladas de carga en contenedores (+ 3,5%, + 56,4% y 18,7%), 26 000 toneladas de rotables (+ 15,5%, + 112,0% y 63,3%), 51mila toneladas de otros bienes diversos (+ 236,4%, + 93,3% y -9,9%), 690mila toneladas de cargas líquidas (+ 13,4%, + 37,4% y -12,1%) y 1,6 millones de toneladas de graneles secs (+ 49,6%, + 16,0% y 3,3%).

Las vieiras de Ancona, Pescara, Pesaro y San Benedetto del Tronto gestionadas por el Central Adriático del Mar AdSP han manejado globalmente 3,0 millones de toneladas (-1,3%, + 50,8%, 0%), de las cuales 278mila de mercancías en contenedor (-3,7%, -10,8% y -10,7%), 1,4 millones de toneladas de rotables (-3,2%, + 73,1% y 15,4%), 1,1 millones de toneladas de graneles líquidos a granel (-2,3%, + 57,6% y -16,9%) y 289mila de graneles sólidos (+ 17,1%, + 35,8% y 30,8%).

El puerto de Ravenna, operado por la AdSP del Centro Norte del Mar Adriático, ha gestionado 7,1 millones de toneladas de carga (+ 2,0%, + 39,0% y 2,6%), con 706mila toneladas de carga en contenedores (+ 15,3%, + 23,2% y 9,3%), 435mila toneladas de rotable (+ 18,0%, + 38,4% y 8,4%), 1,8 millones de toneladas de otros bienes diversos (+ 2,0%, + 61,5% y -2,1%), 1,2 millones de toneladas de graneles líquidos a granel (+ 5,0%, + 28,0% y 1,3%) y 2,9 millones de toneladas de graneles secos (-3,9%, + 36,3% y 4,1%).

El tráfico en los puertos de Venecia y Chioggia bajo la jurisdicción del AdSP del Mar Adriático del Norte fue de 6,7 millones de toneladas (+ 4,5%, + 20,3% y 2,9%), incluyendo 1,4 millones de toneladas de carga en contenedores (+ 12,3%, + 21,4% y -2,8%), 509mila de rotación (+ 9,7%, + 32,0% y 8,4%), 612mila de otras mercancías diversas (-14,9%, + 15,9% y -15,7%), 2,0 millones de toneladas de graneles líquidos a granel (-1,7%, + 4,9% y -12,1%) y 2,2 millones de toneladas de graneles sólidos (+ 11,9%, + 36,4% y + 36,4%).

Los volúmenes de acontecimientos de los puertos de Trieste y Monfalcone gestionados por el Eastern Adriatic Sea AdSP ascendieron a 16,1 millones de toneladas (+ 8,6%, + 26,3% y -3,3%), de los cuales 2,4 millones de toneladas de mercancías en contenedores (+ 23,2%, + 5,7% y -6,4%), 2,3 millones de toneladas de rotación (+ 10,5%, + 83,1% y 44,0%), 608mila toneladas de otros bienes diversos (+ 57,0%, + 52,5% y 21,5%), 9,6 millones de toneladas de graneles líquidos a granel (+ 0,6%, + 19,6% y -10,5%) y 1,1 millones de toneladas de graneles secos (+ 41,2%, + 51,2% y -6,3%).

En el segundo trimestre de 2022 los puertos de Palermo, Termini Imerese, Porto Empedocle y Trapani gestionados por el AdSP del Mar de Sicilia Occidental manejaron 2,5 millones de toneladas de carga (+ 2,5%, + 33,8% y 13,6%), con 75mila toneladas de carga en contenedores (-3,0%, + 29,1% y -18,5%), 2,1 millones de toneladas de cargas ro-ro (-2,7%, + 26,6% y 17,6%), 128mila toneladas de graneles líquidos a granel (+ 101,2%, + 193,7% y 48,6%) y 194mila toneladas de graneles sólidos (+ 43,1%, + 84,8% y -17,9%).

Las cicatrices de Catania y Augusta administradas por la AdSP del Mar de Sicilia Oriental han manejado un total de 2,0 millones de toneladas (-0,8%, + 15,5% y 34,3%), de las cuales 136mila toneladas de carga en contenedores (-5,9%, -4,3% y -11,2%), 1,8 millones toneladas de papel rotativo (+ 8,9%, + 16,3% y -1,4%), 6,0 millones de toneladas de graneles líquidos (-5,6%, + 16,2% y 56,5%) y 348mila de graneles secos (+ 73,7%, +8,35 y 2,5%).

Los puertos sardos de Cagliari, Olbia, Porto Torres, Golfo Aranci, Oristano, Portoscuso-Portovesme, Santa Teresa de Gallura y Arbatax gestionados por el AdSP del Mar de Cerdeña han manejado 12,0 millones de toneladas de carga (+ 4,7%, + 44,4% y 4,3%), con 75mila toneladas de carga en contenedores (+ 20,6%, + 30,7% y -66,4%), 3,2 millones de toneladas de rotables (-8,7%, + 15,6% -1,4%), 7,2 millones de toneladas de graneles líquidos a granel (+ 7,9%, + 59,9% y -0,2%) y 1,5 millones de toneladas de graneles secos a granel (+ 26,4%, + 55,9% y 90,9%).

Con respecto al tráfico de pasajeros, el sector del ferry finalizó toda la primera mitad de 2022 con un total de más de 4,6 millones de personas manejando, un incremento del 60,8% por ciento en la primera mitad de 2021 y una disminución del -13,4% por ciento. en el primer semestre del año anterior a la pandemia de 2019, mientras que en los primeros seis meses de este año, los cruceristas fueron más de 2,4 millones, tráfico que el año pasado y en 2020 fue casi firme, con una contracción del -93,2% por ciento en el primer semestre de 2019.