En el segundo trimestre de este año, los puertos franceses han manejó un total de 72,3 millones de toneladas de mercancías, datos dados a conocer por el Service des Données et Études Estadísticas (SDES) del Ministerio de Transición Ecológica y de la cohesión territorial de París y que representa un aumento del +4,3% en el período correspondiente de 2021, un aumento un +11,4% respecto al segundo trimestre de 2020 cuando la actividad de los puertos de escala franceses se vieron particularmente afectados por la efectos de la pandemia de Covid-19 y una disminución del -8,3% en segundo trimestre de 2019 cuando la crisis sanitaria aún no estaba Comenzó.

En el segundo trimestre de 2022, las únicas mercancías en desembarque son ascendió a 47,8 millones de toneladas (+4,1% en el segundo trimestre) 2021, +19,7% en el segundo trimestre de 2020 y -7,1% en el segundo trimestre 2019) y los que están a bordo en 24,5 millones de toneladas (+4,7%, -1,9% y -10,4% respectivamente).

Sólo en el sector de bienes diversos, se manejaron 27,5 millones de toneladas de carga (-4,3%, +19,6% y -7,1%), de las cuales 12,6 millones de toneladas de mercancías en contenedores (-0,5%, +40,7% y +1.0%) hecho con un manejo de contenedores igual a casi 1,4 millones de teu (+2,0%, +43,3% y +6,4%) y 14,1 millones de teu toneladas de material rodante (-6,8%, +3,7% y -13,3%). El tráfico de la el granel líquido se situó en 31,1 millones de toneladas (+16,4%, +8,5% y -7,4%) y la de graneles secos en 13,7 millones de toneladas (-1,1%, +3,2% y -12,4%).

En relación con los mayores volúmenes de tráfico amenizado en el segundo trimestre de este año por los puertos franceses, Haropa, el sistema portuario formado por los puertos de escala de Le Havre, Rouen y París, manejaron 20,9 millones de toneladas de cargas (+8,0% +22,3% y -8,4%), el puerto de Marsella 18,8 millones toneladas (-4,4%, +15,9% y -4,2%), el puerto de Dunkerque 12,1 millones de toneladas (-2,9%, +13,4% y -11,8%), el puerto de Calais 9,2 millones de toneladas (-8,5%, +1,0% y -16,8%), el puerto de Nantes Saint-Nazaire 7,1 millones de toneladas (+74,7%, -9,4% y -7,9%), el puerto de La Rochelle 2,4 millones de toneladas (+19,9%, 0% y +12,9%) y el puerto de Burdeos 1,7 millones de toneladas (+4,9%, +14,6% y +1,6%).