En Rumanía, el italiano Webuild ganó en Consortium un nuevo contrato por un valor total de 441 millones de euros para mejorar el corredor Rin-Danubio de la red transporte transeuropeo de la RTE-T. El grupo trabajará la modernización y duplicación del Lote 4 de uno de los más importantes líneas ferroviarias en Rumania, el Caransebes-Timişoara-Arad, de la que firmó recientemente Consorcio también el contrato del lote 3, por valor de 291 millones de euros. Pedidos que empujan a un valor total de dos miles de millones de euros en contratos adjudicados y en curso finalización en Rumanía para la empresa italiana, financiada para el La mayoría de ellos de fondos europeos.

Las obras serán realizadas por Webuild, con un 72,7% de share y líder del consorcio ejecutor, con la italiana Salcef (27,3%). Para el su realización, se estima que 1.300 personas serán empleadas, directos y de terceros, para un total de 1.900 personas esperadas en los dos Lotes 3 y 4.

Encargado por CFR, en nombre del Ministerio de Transporte y de la infraestructura rumana, el contrato prevé el diseño y la ejecución de obras de modernización de unos 55 kilómetros de línea ferroviaria entre Ronat y Arad Nou en el oeste de Rumania. Lo es Además, está prevista la construcción de un puente metálico sobre el río. Mures, con un vano central de 180 metros y una longitud total de 635 metros, de otros 11 puentes y cuatro pasos elevados de carretera y seis estaciones de ferrocarril.

Financiado con fondos europeos del Programa Operativo para Infraestructura Principal (POIM), la línea Caransebes-Timişoara-Arad En su conjunto, ayudará a aumentar la velocidad Capacidad de tránsito y tráfico ferroviario entre ciudad de Bucarest y Timişoara. En la nueva línea, el los trenes de pasajeros pueden alcanzar los 160 kilómetros por hora, mientras que las mercancías pueden viajar hasta 120 kilómetros por hora.

El contrato es el último de una serie de premios de Webuild en Rumania, incluido el de construcción del Lote 4 de la línea ferroviaria que conectará Cluj-Napoca a Episcopia Bihor. Webuild también es actualmente también participan en las obras de los lotes 5 y 3 de la autopista Sibiu-Pitesti, la primera autopista que cruzará el Cárpatos, así como en la modernización de 120 kilómetros de línea ferrocarril entre Frontieră, Curtici y Simeria, proyecto dividido en tres lotes que también prevé la construcción de puentes y viaductos y modernización de estaciones. Cabe destacar también el proyecto para la construcción del Puente Braila: con el sus 1.975 metros de longitud y un vano central de 1.120 metros, será el segundo puente colgante más largo de Europa continental.