En el tercer trimestre de este año los puertos franceses han manipuló un total de 75,53 millones de toneladas de mercancías, volumen que representa un robusto aumento del +9,1% en mismo período de 2021 y un aumento aún más pronunciado en +14,6% en el tercer trimestre de 2020 cuando la actividad El puerto sufrió más el impacto negativo de la pandemia de Covid-19, sin embargo, constituye una disminución de -2.1% en el tercer trimestre de 2019 cuando la crisis sanitaria aún no había comenzado. Mientras en el período julio-septiembre de este año el único volumen de Las mercancías en el momento del desembarque también fueron superiores al período Pre-pandemia con 49,60 millones de toneladas de carga manejadas (respectivamente +12,0%, +16,9% y +0,8%), mercancías en el embarque, con 25,93 millones de toneladas (+4,1%, +10,5% y -7,3%), resultaron más bajos que los niveles anteriores al coronavirus.

En el tercer trimestre de 2022 solo el tráfico de mercancías diversas totalizaron 27,43 millones de toneladas (-1,6%, +6,4% y -6,9%), de los cuales 12,43 millones de toneladas de Cargas contenerizadas (-2,6%, +20,9% y +3,7%) realizadas con un Manipulación de pares de contenedores hasta 1,40 millones de TEU (+5,2%, +24,8% y +13,8%) y 14,04 millones de toneladas de material rodante (- 3,5%, -5,1% y -13,5%). En el sector de los graneles líquidos, el tráfico es Estado de 33,57 millones de toneladas (+26,7%, +21,8% y +5,5%) y en el de graneles secos de 14,52 millones de toneladas (- 2,1%, +15,5% y -8,5%).

Entre los principales puertos franceses por volumen de tráfico, en el tercer trimestre de este año el sistema portuario de Le Havre tiene animó 22,30 millones de toneladas de mercancías (+7,0%, +24,1% y +0,4%), el puerto de Marsella 19,49 millones de toneladas (+8,5%, +13,1% y -2,1%), el puerto de Dunkerque 12,25 millones de toneladas (+2,1%, +11,1% y -0,1,0%), el puerto de escala de Calais 9,42 millones de toneladas (- 4,2%, - 3,2% y -13,4%), el puerto de Nantes Saint-Nazaire 7,99 millones de toneladas (+70,1%, +23,0% y +6,7%), la de La Rochelle 2,38 millones de toneladas (- 0,7%, +20,8% y -8,6%) y el puerto de Burdeos 1,70 millones de toneladas (+15,6%, +12,8% y 0%).

En los nueve primeros meses de 2022 los puertos franceses han totalizado tráfico de 221,47 millones de toneladas, con aumentos en +6.9% y +9.3% respectivamente en los mismos períodos de 2021 y 2020 y con una disminución de -6.8% en el período enero-septiembre de 2019. Las mercancías sólo en el momento del desembarque ascendieron a 146,25 millones toneladas (+8,9%, +13,6% y -4,9%) y las de embarque a 75,23 millones de toneladas (+3,4%, +1,7% y -10,2%).