Según FISE Uniport, la asociación que representa principales empresas que operan en el sector portuario, Seguir elevando las normas de seguridad en el trabajo Dentro de los puertos, los procesos de coordinación deben acelerarse de la legislación general sobre seguridad en el trabajo con que refiriéndose específicamente a las operaciones portuarias, establecimiento del Fondo para el Éxodo Temprano e incluyendo algunas cifras, y profesional entre los trabajos extenuantes. Todo esto en paralelo con formación dirigida a hacer comprender a las personas la centralidad y La importancia de un enfoque conductual constantemente atento cumplimiento de las normas y procedimientos». Estas propuestas han sido presentado hoy por la asociación con motivo de la Mesa Técnica de trabajo convocado en el Ministerio de Infraestructura y Transporte sobre el Cuestión de la seguridad en el trabajo en los puertos, tras accidentes muertes ocurridas en febrero en los puertos de Trieste y Civitavecchia. La reunión, presidida por el Viceministro Edoardo Rixi, contó con la participación de asociaciones de empleadores, sindicatos y representantes del Ministerio de Trabajo y Políticas Sociales y Ministerio de Economía y Finanzas.

"Incidentes como los que ocurrieron recientemente, él destacó el presidente de Uniport, Federico Barberá, durante de la reunión - sólo puede empujar a nuestras empresas, que también Ya se ha hecho mucho para seguir invirtiendo en el Seguridad del trabajo dentro de los puertos. Queda mucho por hacer Especialmente desde un punto de vista regulatorio. Ya hoy el Nuestra asociación está trabajando para llegar lo antes posible a la Ministerio de Infraestructura y Transporte y todos Los participantes en la mesa técnica un paquete detallado de propuestas. La seguridad no es opcional, sino un requisito previo también para empresas».