Hoy se inauguró una nueva carretera en Vado Ligure entre la Vía Aurelia y el túnel de Carrara, lo que mejora la circulación urbana a la vez que facilita el acceso de vehículos pesados de transporte de mercancías en la puerta portuaria de la plataforma en contenedores de Vado Gateway. La ejecución de las obras, contratada a RTI Fincosit y Giuggia Costruzioni por un valor total de 20 millones de euros y se puso en marcha en diciembre de 2021, fases, incluida la construcción de los cimientos, con el hincado de unos 250 micropilotes de 20 metros de longitud y las columnas Sistemas de hormigón armado que soportan los más de 100 metros de desarrollo del tablero metálico del nuevo viaducto. El diseño de la cubierta era particularmente compleja debido a la de la geometría de la ruta, que tiene dos giros opuestos y gradientes variables para superar la vía férrea subyacente, sin un Tramo recto simple.

"Como Vado Gateway y Reefer Terminal", dijo el consejero delegado de las dos empresas portuarias, Santi Casciano - solo podemos aprender con satisfacción la entrada en función de una estructura que permite separar el tráfico urbano del sector portuario, por lo tanto, también con efectos positivos accesibilidad a nuestros terminales para Dúmpers. La esperanza es que los demás también lo hagan intervenciones destinadas a mejorar las infraestructuras circundantes, autopistas, carreteras y ferrocarriles, se pueden construir en Tiempos cortos y seguros para apoyar el crecimiento de nuestras terminales y, con ello, el atractivo del sistema portuario de Vada".