La Comisión Europea ha puesto en marcha una consulta pública recibir opiniones sobre su propuesta de un nuevo Reglamento de Exención por Categorías del Transporte (TBER), que introduciría exenciones por categorías para determinados tipos de ayudas ferroviarias, multimodales y transporte por vías navegables interiores en comparación con el Normas europeas sobre ayudas estatales. El objetivo es promover una política europea de transportes sostenible y en línea con los objetivos del Pacto Verde Europeo. Deben hacerse comentarios debe recibirse antes del 3 de abril.

Recordando que, en la actualidad, todas las medidas de ayuda estatal para promover el transporte terrestre sostenible debe ser notificada a Bruselas, la Comisión Europea ha especificado que, Sin embargo, como se constató en la auditoría adecuación de las normas, determinadas categorías de subvenciones al sector ferroviario y otros sectores del transporte transporte terrestre sostenible, como el transporte por vías navegables interiores y Algunas soluciones de transporte multimodal han llevó a la decisión de no plantear objeciones a estas financiación pública, sin que ello implique Cuestiones. Se trata, en particular, de la Comisión Europea: ayudas para la reducción de los costes externos, es decir, ayudas para cubrir la diferencia de costes entre los diferentes modos de transporte, incluidos, por ejemplo, costes de contaminación, así como las ayudas para el uso de ayudas a las infraestructuras y a la interoperabilidad, pero también ayudas para infraestructuras como terminales Pistas intermodales y privadas.

La Comisión recordó que las mismas partes interesadas de la y los Estados miembros han solicitado en repetidas ocasiones una exención de la para estas categorías y que casi la mitad de todos los Las decisiones adoptadas desde 2012 en este ámbito consisten en: una prórroga de las medidas existentes o el restablecimiento de precedentes que, como señaló la Comisión, podrían indicar que que estas medidas no plantean ningún problema.