Ieri nel cantiere navale cinese Guangzhou Shipyard International (GSI) si è svolto il varo tecnico di GNV Orion, la seconda delle quattro unità ro-pax di nuova costruzione per la compagnia di navigazione GNV del gruppo MSC. GNV Orion avrà una stazza lorda di circa 52.000 tonnellate, una lunghezza di 218 metri, una larghezza di 29,60 metri e potrà raggiungere una velocità massima di 25 nodi. La nave disporrà di 433 cabine e avrà una capacità di 1.785 passeggeri e di 3.100 metri lineari di rotabili.

Dopo la presa in consegna della prima delle quattro navi, la GNV Polaris, il cui ingresso in flotta è previsto entro la fine del 2024, GNV Orion verrà consegnata all'armatore nell'estate del 2025; seguiranno poi altre due unità rispettivamente nella prima e nella seconda metà del 2026.

Come le altre tre le unità di nuova costruzione, anche GNV Orion è già dotata di tutte le predisposizioni per il cold ironing, ossia la connessione tramite una presa alla rete elettrica in banchina che consente un importante abbattimento delle emissioni nonché un miglioramento della qualità dell'aria e acustico a livello locale. Inoltre tutte le nuove navi saranno dotate di sistemi di pulizia dei gas di scarico (EGCS), riduzione catalitica selettiva (SCR) e tecnologie di riciclaggio del calore per soddisfare i requisiti IMO Tier III e EEDI Fase II.