La fase de construcción arranca oficialmente hoy de la antesala del puerto de Porto Torres que cumple cinco años desde la firma del contrato de ejecución de las obras encomendadas a Sales Spa ( de 16 Diciembre 2019). Esta mañana, de hecho, los gerentes de la empresa firmó el acta de entrega de las obras, iniciando la ejecución del proyecto al final de una larga fase en el curso de la de los cuales -recordó la Autoridad del Sistema Portuario de la Mar de Cerdeña: la autoridad portuaria ha cumplido con los requisitos establecido, con el decreto de EIA de febrero de 2018, por los Ministerios del Medio Ambiente y del Patrimonio Cultural.

Tras la apertura de la obra, prevista para los próximos días, el Las ventas podrán continuar con el inicio de la producción de los contenedores y, nuevamente en cumplimiento de lo dispuesto en el decreto de EIA, a la Instalación de bolardos antiarrastre para proteger la arboleda de Posidonia recientemente implantado por la Autoridad Portuaria, para la reubicación del fuerte de la Segunda Guerra Mundial y la estatua de la Virgen del Muelle de Levante. Según lo previsto, las fases posteriores incluyen la la ampliación de la presa de Ponente y la resección de parte de la muelle de las aguas profundas para permitir Maniobrabilidad dentro y fuera de la dársena portuaria.

Recordando que la obra fue adjudicada a Sales por Un total de unos 29,2 millones de euros, la Autoridad Portuaria ha precisó que las intervenciones que han afectado significativamente a la calendario de la obra y, en particular, sobre los costes de la obra en comparación con la lista de precios establecida durante la adjudicación de la licitación han determinado la colocación de la por parte del contratista, con objeciones y solicitudes se abordará en el Consejo Técnico Asesor, órgano compuesto por un representante de cada parte y un presidente, elegido por el de mutuo acuerdo entre la Autoridad Portuaria y Ventas, con funciones de apoyo para la rápida resolución de cualquier disputa durante la Ejecución del contrato.

"Hoy -comentó el presidente de la autoridad portuaria- Massimo Deiana - cerramos definitivamente una etapa muy larga y igualmente onerosa fase de seguimiento ambiental y Iniciamos oficialmente la sufrida fase de construcción de las obras en el Puerto Histórico. Es un hito importante para el futuro del puerto de Porto Torres, pero es igualmente difícil aplazar la prórroga del plazo para la adaptación a las prescripciones ante operam que, es lamentable constatar, se convierten en irreconciliable con la actividad infraestructural de una obra como ésta, cuyos costes, en cinco años desde la firma del han aumentado y requieren una revisión decisiva y actualización".