En el segundo trimestre de este año, el Puerto de Singapur tráfico de contenedores gestionado de 10,28 millones de TEUs, volumen que representa el nuevo récord histórico trimestral y un aumento del +2,6% respecto al periodo correspondiente de 2023, cuando se Se marcó el pico histórico anterior. El registro es tal cuantificar también el tráfico de contenedores en términos de peso habiendo ascendido a 95,55 millones de toneladas, con un aumento de +7,7% respecto al segundo trimestre de 2023 y un aumento de 1,4 millones de toneladas en comparación con el récord anterior establecido en el último trimestre de 2019.

En el período abril-junio de 2024, el tráfico masivo también será El sector no petrolero marcó un nuevo máximo histórico con 8,25 millones de toneladas (+52,5%). La carga de petróleo a granel se ha asentado y 50,1 millones de toneladas (+7,7%) y las mercancías convencionales 5,97 millones de toneladas (-9,5%). En general, el tráfico de la las mercancías manipuladas en el segundo trimestre de este año fueron de 159,78 millones de toneladas (+8,6%), volumen que es el la tercera más alta en términos absolutos, siendo solo inferior a la 163,52 millones de toneladas manejadas en el segundo trimestre de 2014 2019 y 161,46 millones de toneladas en el último trimestre de 2019 2017.

También en todo el primer semestre de 2024, el tráfico de contenedores calculados en contenedores de 20' manejados ha alcanzado un nuevo récord histórico que ha sido igual a 20,25 millones de TEUs, con un aumento del +6,4% respecto al primer semestre del año pasado, volumen que, con toda probabilidad, confirmará a Singapur En segundo lugar en el ranking de los primeros puertos de contenedores a nivel mundial en términos de volumen de tráfico. El nuevo registro de tráfico Semestral en contenedores no lo es en términos de peso habiéndose trasladado en el período enero-junio del presente año 184,81 millones de toneladas (+7,8%), lo que supone un volumen menor solo en el récord histórico de 186,56 millones de toneladas establecido en 2014 segundo semestre de 2019.

En el primer semestre de 2024, la carga a granel no petrolera Estableció un nuevo máximo histórico con 14,52 millones toneladas (+30,3%). El volumen de aceite fue de 103,15 millones de toneladas (+8,4%) y bienes convencionales a 12,35 millones de toneladas (-6,8%). El tráfico total de mercancías es 314,84 millones de toneladas (+8,2%).