Ieri il Comitato di gestione dell'Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Occidentale ha approvato l'assestamento al bilancio di previsione 2024 dell'ente che prevede maggiori entrate per 51,4 milioni di euro e maggiori spese per 42,2 milioni, con un risultato di gestione di -117,6 milioni di euro. L'AdSP ha spiegato che le variazioni, sia in entrata che in spesa, sono riconducibili alla gestione corrente del bilancio e all'aggiornamento dei programmi triennali ordinario e straordinario.

In particolare, si registrano maggiori entrate in conto capitale, pari a 39,3 milioni di euro, mentre sul fronte delle spese l'assestamento al bilancio 2024 è disposto per 33,2 milioni di euro, di cui 28 milioni collegati al Programma Triennale delle Opere Ordinario e Straordinario. Per effetto delle variazioni proposte, l'avanzo di amministrazione presunto al 31 dicembre 2024 ammonta a 123,9 milioni di euro e l'avanzo disponibile (al netto dei fondi obbligatori pari a circa 41 milioni di euro) si assesta a 38,5 milioni di euro.

Per quanto riguarda lo sviluppo dell'intermodalità, il Comitato di gestione ha approvato le convenzioni che finalizzano la collaborazione tra AdSP e Rete Ferroviaria Italiana per lo sviluppo degli interventi di ultimo miglio nel bacino genovese di Sampierdarena. Gli interventi, per un valore complessivo di circa 100 milioni di euro, relativi alla nuova stazione di Fuori Muro e al collegamento tra il compendio Rugna-Bettolo e il parco del Campasso, completano il sistema di adduzione dedicato a merci e passeggeri costituito dal Nodo di Genova e Terzo Valico ferroviario. Le attività di progettazione sono state cofinanziate al 50% dall'Unione Europea a valere sui fondi Connecting Europe Facility nell'ambito del progetto RENEW4GE.