Si el primer trimestre de este año hubiera sido negativo para la puerto de Tarento en términos de volúmenes de mercancías manipuladas en el los muelles, que habían caído un -15,1% respecto al mismo periodo de 2023, El siguiente trimestre fue mucho peor, con solo 2,73 millones de toneladas manipuladas, un -30,7% menos que el año anterior. Período abril-junio del año pasado. El único sector producto que en el segundo trimestre de 2024 fue es la de los contenedores, que, sin embargo, es completamente marginal en comparación con la actividad global de la puerto y que totalizó apenas 67 mil toneladas (+21,3%), aumento que no es tal si el tráfico se evalúa en contenedores de veinte pies manipulados habiendo sido iguales a casi 6 mil TEUs, con una disminución de -50.4% respecto al segundo trimestre de 2014, 2023, cuando la proporción de contenedores vacíos fue sustancial. Lo relevante es disminución de otros volúmenes de tráfico a partir de Los demás bienes diversos cayeron a 414 mil toneladas (-40,4%). Bulto sólidos y líquidos, con 1,38 millones de toneladas y 871 mil toneladas, registraron disminuciones de -33.7% y -21.7%. En el segmento de pasajeros, los cruceristas aumentaron un +27,9% ascendiendo a 41 mil unidades.

En el primer semestre de 2024, el puerto de escala de Apulia manejó un total de 5,39 millones de toneladas de mercancías, con una reducción del -23,8% respecto al primer semestre del año pasado año, de los cuales 2,82 millones de toneladas de carga en desembarque (-30,9%) y 2,57 millones de toneladas a carga (-14,1%).