El año pasado en la Unión Europea, los servicios de transporte en 13.120 millones de toneladas de mercancías, con una caída del -3,4% respecto a 2022, y en 2023 el rendimiento del transporte de mercancías por carretera en la UE fue global 1.857,0 mil millones de toneladas-kilómetro (-3,2%). Eurostat publicación de los últimos datos sobre los volúmenes de mercancías transportadas en carretera, explicó que, después de cierta variabilidad en la primera y en el segundo trimestre de 2020 debido a las restricciones relacionadas con a la pandemia de Covid-19, el transporte de mercancías por carretera aumentó y se mantuvo relativamente estable en 2022, mientras que En 2023 se registraron descensos en todos los trimestres, con un -2,3% en el primer trimestre respecto al primer trimestre de 2022 reducciones del -3,6% en el segundo trimestre, del -3,8% en el tercer trimestre de -3,1% en el cuarto trimestre de 2023.

En 2023, los descensos más pronunciados en términos de Las toneladas-kilómetro gestionadas se registraron en Portugal (-16,4%), Eslovaquia (-16,2%) y Suecia (-11,5%), mientras que Lituania (+17,3%), Dinamarca (+8,2%) y Chipre (+7,8%) registraron el mayor crecimiento. En Italia, con 1.040 millones de toneladas transportado y un rendimiento de 145.200 millones de toneladas-km, Se registraron descensos de -0,5% y -3,9% respectivamente.

De los 13.120 millones de toneladas de mercancías transportadas en carretera en la UE en 2023, se utilizaron 11.910 millones de toneladas (-3,5%) transportado a nivel nacional y 1.210 millones de toneladas (-3,1%) en el ámbito internacional. Además, del total, 3.090 millones de toneladas de mercancías (-4,9%) fueron transportadas por servicios en cuenta propia y 10.020 millones de toneladas (-3,0%) transportados por servicios para terceros.

El año pasado, del total de mercancías transportadas por carretera en Italia, se transportaron 1.010 millones de toneladas (-0,1%) en Italia y 26,9 millones de toneladas (-13,5%) en el internacional. Además, del total, 141,1 millones de toneladas (+5,0%) fueron transportados por servicios por cuenta propia y 900,5 millones de toneladas (-1,4%) procedentes de servicios por cuenta de terceros.

En cuanto al tipo de carga transportada en 2023 en las carreteras de la Unión Europea, Eurostat ha precisado que, como En años anteriores, los minerales metálicos y otros productos de La explotación de minas y canteras ha sido la más transportadas ascendieron a 3.140 millones de toneladas. Otro Los grupos de productos significativos fueron los otros productos minerales productos no metálicos con 1.560 millones de toneladas, alimentos, bebidas y tabaco con 1.550 millones de toneladas y productos agropecuarios, forestales y pesqueros, con 1.270 millones Toneladas. Los mayores incrementos fueron registrados por el equipos de transporte (+12,4% respecto a 2022), de la muebles (+9,7%) y carbón y lignito (+7,6%). Los descensos más significativos se registraron por el transporte de otros productos minerales no metálicos (-11,2%), otros bienes (-6,6%) y minerales no metálicos minerales metálicos y otros productos de explotación de minas y canteras (-6,0%).