El mes pasado, el Puerto de Long Beach estableció su propio nuevo récord histórico de tráfico mensual de contenedores, mientras que el otro puerto de escala principal de California, Los Ángeles, tiene manejado un volumen de carga contenerizada que es más de 100 mil TEUs en comparación con el registro histórico de mayo de 2021 aunque, con respecto al mes de octubre, solo inferior al de 2018.

El mes pasado en Long Beach se alcanzó el nuevo máximo histórico. 987.191 TEUs, con un incremento del +30,7% respecto a octubre 2023. El nuevo récord se logró gracias a volúmenes nunca antes vistos de los flujos de contenedores llenos en la descarga y contenedores vacíos, que ascendieron a 487.560 respectivamente TEUs (+34,2%) y 386.782 TEUs (+28,2%). Crecimiento en Contenedores completos en el embarque por un total de 112.845 TEUs (+25,3%), el tipo de tráfico que alcanzó su punto más alto antes de los efectos de la crisis financiera de 2008-2009 con el pico de la alcanzado en abril de 2008 con 163.577 TEUs.

En Octubre 2024 el tráfico total en Los Ángeles fue equivalentes a 905.026 TEUs (+24,7%), de los cuales 462.740 TEUs completos al aterrizaje (+24,2%), 122.716 TEUs completos al embarque (+1,2%) y 319.570 TEUs vacíos (+37,7%).

Los dos líderes de los dos puertos estadounidenses han atribuido al aumento sustancial del tráfico de contenedores registrado en octubre para preocupación de los importadores por la posibles repercusiones en el tráfico, estimuladas por la inminencia de la próximos días festivos, de la disputa en curso sobre la renovación de la del Contrato de los Trabajadores Portuarios de la Costa Este y el posible aumento próximo en las tarifas de envío.

En los primeros diez meses de este año, el Puerto de Long Beach gestionó un total de 7.904.566 TEUs, un +20,2% más en el mismo periodo de 2023, de los cuales 3.883.852 TEUs estaban llenos en el desembarco (+24,7%), 987.163 TEUs completos al embarque (-7,7%) y 3.033.553 TEUs vacíos (+26,8%). En Los Ángeles, el tráfico total fue de de 8.491.420 TEUs (+19,2%), incluyendo 4.437.600 TEUs completos al aterrizar (+20,2%), 1.259.600 TEUs completos al embarque (+19,0%) y 2.794.220 TEUs vacío (+17,7%).