En 2024, el puerto de Singapur gestionó 622,7 millones toneladas de mercancías, un volumen que supone un incremento del +5,2% en 2023 y solo está por debajo del récord histórico de 630.1 millones de toneladas establecidas en 2018 y el tráfico manejado en 2017 y 2019. Si el año pasado el tráfico total no fue Ha alcanzado un nuevo máximo histórico, en 2024 un volumen nunca alcanzado Anteriormente se llegaba tanto por mercancías como por Carga a granel en contenedores y no petrolera. El nuevo récord en el sector de los contenedores se ha conseguido con un tráfico de 369,5 millones de toneladas (+5,1%), un récord que también es en términos de contenedores de veinte pies manejados que son Resultados de más de 41,1 millones de TEUs (+5,4%). El nuevo récord de graneles no petroleros es de 30,9 millones de toneladas (+37,0%). Además, el año pasado en el puerto asiático se 195,1 millones de toneladas de petróleo a granel manipuladas (+1,6%) y 27,1 millones de toneladas de bienes convencionales (+4,2%).

Solo en el cuarto trimestre del año pasado, el tráfico El total de mercancías en el puerto de escala ascendió a 153,5 millones de toneladas, con un crecimiento del +1,3% respecto al mismo tiempo 2023, de los cuales 90,0 millones de toneladas de mercancías contenerizados (-0,1%) realizados con una manipulación de contenedores equivalentes a 10,4 millones de TEUs (+3,8%), 7,5 millones de TEUs toneladas de mercancías convencionales (+17,9%), 47,8 millones de toneladas de toneladas de petróleo a granel (-2,0%) y 8,2 millones de toneladas de toneladas de otros graneles (+29,6%).