Después de dos años de curvatura, con un -8.2% registrado en 2022 el año anterior seguido de un -8.6% en 2023, el año pasado el tráfico de las mercancías animado del puerto de Brema/Bremerhaven ha marcado un aumento de los +5.9% que se ascienden a 61,9 millones de toneladas con respecto a 58,5 millones de toneladas animados en 2023. El aumento se refiere tanto a las mercancías al desembarco atestadas a 51.9 millones de toneladas (+5,6%) como a las mercancías al embarque que han totalizado 30.1 millones de toneladas (+6,3%).

El aumento total de los volúmenes ocurrió en 2024 fue generado por el aumento de los cargamentos containerizzatos que tiene más que llenar la disminución de las mercancías convencionales y el vracs, tendencia que se ha revertido en el último trimestre del año cuando el contenedor se cae y los otros tipos principales de cargas se incrementan.

El año pasado el total de las mercancías varias ha sido de 53.8 millones de toneladas (+8,3%), de las cuales 47.2 millones de toneladas de mercancías en contenedores (+9,9%) realizadas con una manipulación de contenedores uniformes a 4.444.813 teu (+6,3%) y 6.6 millones de toneladas de mercancías convencionales (- 2,4%), incluyendo 2,7 millones de toneladas de rotabili (- 16,5%), 1,7 millones de toneladas de hierro y acero (- 3. El nuevo tráfico de automóviles fue de más de 1,2 millones de vehículos (-15,2%). En el campo del vracs líquidos se animó en conjunto más allá de 1,6 millones de toneladas (- 2,4%) y en el de los bancos de arena masiva 6,5 millones de toneladas (- 8,3%), de los cuales 3,5 millones de toneladas de minerales (- 6,4%), 402mil toneladas de cereales y productos alimenticios (-32,4%), 84mil toneladas de carbono (-71,8%) y 4,1 millones de toneladas de otros vracs sólidos (+0.

En el único cuarto trimestre del 2024 puerto puerto puerto puerto puerto puerto puerto puerto puerto puerto puerto puerto puerto de escala ha movido 15,2 millones de toneladas de mercancías, análoga a la del mismo período del año anterior, de las cuales 7,9 millones de toneladas de cargamentos al desembarco (+0,6%) y 7,4 millones de toneladas a embarque (-0,3%). En el segmento del contenedor el tráfico total ha sido de 11,6 millones de toneladas (- 2,6%) y se genera de un manejo de contenedores uniformes a 1.119.952 teu (- 1,0%). Las mercancías convencionales se ascienden a 1.6 millones de toneladas (+0,8%), de las cuales 695mil toneladas de rotabili (-7,0%), 334mil toneladas de hierro y acero (-10,9%), 112mil toneladas de productos forestales (+10,9%) y 442mil toneladas de otros cargamentos (+27,0%). En el nuevo sector automovilístico se animaron 303 mil vehículos (- 11,7%). Después de cinco trimestres de contracción relevante, en el período octubre-diciembre del año pasado el tráfico del vracs líquidos ha mostrado un rebote con 526mil toneladas animadas (+54,7%). En recuperación, después de cuatro trimestres de disminución, también el tráfico del vracs sólidos que ha sido uniforme casi 1,6 millones de toneladas (+8,9%), incluye 865mil toneladas de minerales (+30,7%), 90mil toneladas de cereales y alimentos (-24,4%), 25mil toneladas de carbón (-78,4%) y más allá de 1,1 millones de toneladas de otros bancos de arena a granel (+26,1%).