La taiwanesa Dong Fang Offshore (DFO) ha puesto en marcha el Norwegian VARD, una empresa subsidiaria de construcción naval de la italiana Fincantieri, el diseño y la construcción de un Buque de construcción submarina en alta mar (OSCV). El contrato tiene un por un importe de 113,5 millones de euros, y también prevé una opción para la Construcción de barcos adicionales.

El nuevo buque para operaciones submarinas en alta mar, basado en el VARD 3 39, será una plataforma muy versátil y equipados para apoyar operaciones submarinas, mantenimiento y tendido de cables en el sector eólico marino y telecomunicaciones. Gracias a una forma de casco optimizada y a una sistema de propulsión avanzado, ofrecerá excelentes capacidades maniobrabilidad en el mar, estabilidad y un alto nivel de Precisión en el mantenimiento de la posición.

El buque tendrá una eslora de 121,3 metros y una manga de de 23 metros, con una velocidad máxima de 14 nudos. Enlatar con capacidad para 130 personas en 90 cabinas y se diseñará para garantizar altos estándares de confort, funcionalidad y sostenibilidad ambiental. Estará equipado con una grúa compensación activa de olas mar adentro (Compensación activa de olas Compensación de elevación) de 250 toneladas, un puente de trabajo de 1.200 metros cuadrados preparados para reparaciones de cables y hangar para vehículos submarinos pilotados por control remoto (ROV, Remotely Vehículo operado) en ambos lados. Además, la unidad será Preparado para la instalación de un sistema de pasarelas compensado con respecto al movimiento marino, de un carrusel (gran plataforma giratoria que sujeta el cable durante la instalación) debajo de la cubierta, una gran zanjadora y un Vuelo en helicóptero.

El casco de la unidad se construirá en el Astillero Vard en Braila, Rumania, mientras que el y la entrega tendrá lugar en Vard Søviknes, en Noruega. La entrega del buque está prevista para el inicio de Segundo trimestre de 2027.

Fundada en 2019, DFO brinda servicios de construcción, operaciones y mantenimiento en el sector eólico marino, de energía y telecomunicaciones. Esta es la tercera unidades que VARD construye para DFO, después de las dos Operaciones de Servicio Buques ordenados en mayo de 2024.