Questa mattina, nel porto di Genova, PSA SECH ha operato il primo treno da 400 metri al Parco Ferroviario Rugna in concessione a PSA SECH e Bettolo, ora rinnovato e pienamente operativo con le nuove gru A-RMG Künz acquistate da PSA Italy nel 2023 e consegnate nell'ultimo trimestre del 2024 che saranno a breve remotizzate e semi-automatizzate.

PSA Italy ha evidenziato che Parco Rugna rappresenta l'ultimo miglio ferroviario cruciale per il porto e, dopo i lavori dell'Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Occidentale, è in grado di gestire fino a 20 coppie di treni al giorno. Inoltre la realizzazione di questo scalo ferroviario completa un tassello fondamentale per l'intermodalità del porto di Genova, vista anche la sua connessione sia alla futura stazione del Campasso che alla stazione marittima Sampierdarena (“raccordo Fuorimuro”), consentendo un collegamento diretto al TerzoValico dei Giovi.

Tra le caratteristiche innovative implementate da Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Occidentale la piastra traslatore all'estremità del parco permette lo spostamento automatico delle locomotive tra i binari, ottimizzando i tempi di manovra e consentendo di servire più binari contemporaneamente.