En el primer trimestre de 2025, el tráfico de mercancías en el puerto ascendió a 103,7 millones de toneladas, con un descenso del -5,8% respecto al mismo periodo del año anterior, que fue estuvo determinada por la reducción de los volúmenes en todos los sectores de productos, con excepción de los bienes convencionales, y la caída de las mercancías descargadas, que se situó en 74,2 millones (-3,1%) y un descenso más pronunciado de la los embarcados, que totalizaron 29,5 millones de toneladas (-11,9%).

Solo en el sector de los contenedores, si el tráfico total registró un crecimiento del +2,2% en términos de contenedores de veinte pulgadas pies movidos, que ascendieron a 3,36 millones de TEUs (+2,2%), en cuanto a peso se produjo un descenso del -1,1% con 32,2 millones de toneladas de mercancías manipuladas. El total de El material rodante fue de 6,2 millones de toneladas (-1,8%) y el de los bienes convencionales en 1,6 millones de toneladas (+11,2%).

El tráfico de graneles líquidos fue de 48,0 millones de toneladas (-8,8%), incluyendo 24,7 millones de toneladas de petróleo crudo (-4,0%), 11,7 millones de toneladas de productos petróleo refinado (-20,1%), 3,2 millones de toneladas de gas residuos naturales licuados (+1,7%) y 8,4 millones de toneladas de otros Graneles líquidos (-7,8%).

La carga seca a granel ascendió a 15,7 millones de toneladas (-8,6%), de los cuales 5,2 millones de toneladas de mineral de hierro y chatarra (-28,1%), 4,5 millones de toneladas de carbón (-17,3%), 3,1 millones de toneladas de graneles agrícolas (+22,7%) y 3,0 millones de toneladas de graneles agrícolas toneladas de otros graneles secos (+44,1%).