Ayer, el grupo de los Ferrocarriles Estatales Italianos y los sindicatos Filt-Cgil, Fit-Cisl, Uiltrasporti, UGL Ferrovieri, Fast Consal y Orsa Ferrovie ha firmado el borrador del acuerdo para la renovación del convenio colectivo nacional de Movilidad/Actividades Ferrocarriles, con los que se reconocen aumentos salariales una media mensual de 230 euros en salario mínimo divididos en tres tramos, el primero de los cuales es de 120 euros, y, al cobertura del período comprendido entre el 1 de enero de 2024 y el 31 de mayo de 2025, un importe medio único de 1.000 euros.

En una nota, los sindicatos firmantes precisaron que, "Al mismo tiempo, la renovación de la acuerdo de sociedad del grupo FS, que establece, para los trabajadores de la Grupo al que se aplica este contrato: incremento de 100 euros anuales destinados a la salud suplementaria temporalmente al bienestar del trabajador a la espera de la actualización de la póliza en vigor por un total de 400 euros anuales; Incremento de 200 euros anuales asignados al bienestar en la plataforma de la empresa para un total de 300 euros al año; Aumento de un 1% adicional por mes a pagar de la empresa en la parte de la pensión complementaria Eurofer por un total del 3%. Además, se firmó un convenio específico para la recuperación del bono de rendimiento para 2024, establecido en 950 euros, divididos en: 500 euros en forma dineraria; 450 euros en servicios sociales. Además los importes correspondientes a las primas de los dos años siguientes: 1.100 euros para el 2025 con desembolso en junio de 2026; 1.200 € para 2026 con desembolso en junio de 2027".

"Desde el punto de vista de la remuneración", continúa la nota, "son Se han revalorizado las principales bonificaciones primera y segunda incluidos: asignación por turnos, trabajo nocturno, los domingos, el viaje en el mismo día y más de 12 horas, reembolso de comidas, es Un subsidio de llamada para el personal de guardia y las indemnizaciones específicas para el personal viajero. Además, se han introducido derechos de emisión también para todo el personal que trabaja por turnos en Segundo y Tercer 7/7 sujetos a un acuerdo de reducción del descanso diariamente a un mínimo de ocho horas".

Además, entre los elementos calificativos de la renovación, el el fortalecimiento del sistema de bienestar de las empresas, el establecimiento de un Comisión Mixta para analizar el impacto de la nueva Profesionalidad relacionada con la innovación y la inteligencia y la introducción de herramientas como el aprendizaje dual animar a los jóvenes a entrar en el mundo laboral.

Los sindicatos han destacado que la hipótesis de un acuerdo representa "un objetivo alcanzado en un contexto económico y política particularmente compleja debido a la alta inflación de los últimos años, la crisis económica del país y la fragilidad de la del sector del transporte de viajeros y mercancías, en el contexto de la liberalización. Es una renovación que trae Importantes avances regulatorios y salariales, con repercusiones sobre la calidad del trabajo y la protección de los derechos de los trabajadores del sector. Un objetivo que no lo es en el que se confirma la caducidad natural de la validez acuerdo contractual de 31 de diciembre de 2026, sin prórrogas, y se devuelve el convenio colectivo, su fuerza normativa".

Con el acuerdo -subraya la nota- el contrato "ve claras mejoras en el restablecimiento de un carácter cíclico de la resto y mejoras regulatorias significativas. No es un compromiso, pero Un claro avance en derechos, seguridad y protecciones. Numeroso Las demandas de la plataforma unitaria son finalmente atendidas. Un signo de madurez colectiva, que hizo posible una diálogo constructivo y ha conducido a una renovación de la muy esperado por decenas de miles de trabajadores". "El contrato – remarcaron las organizaciones - acepta muchas de las exigencias contenidas en la plataforma presentada en julio de 2023: de aquellos económicos, a los de seguridad, crianza, horas de trabajo y derechos individuales. No un acuerdo defensivo, sino un avance real. Las mejoras económicas se distribuirán en tres tramos, sin retrasos excesivos, con efectos tangibles ya en los próximos meses".

Los sindicatos recordaron que "el nuevo contrato afecta a más de 90 mil trabajadores, entre ellos los empleados en servicios contratados como catering, limpieza, Asistencia personal con movilidad reducida y acompañamiento noche".

"Con la firma de la renovación del contrato de empresa de FS group - dijo el CEO y Director General de los Ferrocarriles Estatales Italianos, Stefano Antonio Donnarumma - confirmamos nuestro compromiso con las personas, promover la mejora de la conciliación de la vida laboral y familiar, El objetivo es potenciar la profesionalidad del grupo. Esta renovación no solo responde a las necesidades de producción de la empresa, sino que tiene como objetivo el desarrollo de habilidades a través de digitalización e innovación, recursos clave para la la evolución de las profesiones actuales y futuras".