El grupo de Ferrocarriles Estatales Italianos, con una inversión de 70 millones de euros en parte del programa europeo "Mecanismo «Conectar Europa (MCE) - Transporte 2014-2020 y 2021-2027", modernizará 442 locomotoras mediante la instalación de la ERTMS (Sistema Europeo de Gestión del Transporte Ferroviario), que es El sistema más avanzado del panorama internacional en el ámbito de la sistema de señalización ferroviaria y fue elegido por la Unión Europea como norma única para la supervisión y el control de la espaciamiento de trenes.

En particular, a verse afectado por la actualización tecnológica había 382 trenes Trenitalia, de los cuales 272 trenes regionales, 74 Intercity y Eurocity, 36 trenes de alta velocidad y 60 locomotoras de FS Logistix. Finalización de la instalación en toda la flota de Trenitalia, para un total de unos 2.000 sistemas y 700 millones de euros de inversiones, previsto para 2030, mientras que para los vehículos FS Logistix La ampliación de la instalación a bordo de toda la flota es y se espera que esté terminado para 2033. A estos por último se añaden las nuevas locomotoras de Mercitalia Rail y TX Logistik, que se están entregando y ya están configurados con ERTMS, y una parte de las locomotoras de maniobras de Mercitalia Shunting & Terminal.

"La instalación del sistema ERTMS a bordo de los trenes - comentó Stefano Antonio Donnarumma, CEO y director general del grupo FS: representa un paso crucial y perfectamente integrado con las iniciativas que es el grupo FS implementación en la red ferroviaria. Esta operación es esencial para garantizar el diálogo entre las tecnologías de a bordo y infraestructurales, permitiendo que cada tren aproveche el una mejora significativa en la calidad del servicio, tanto en términos de seguridad como de innovación. La intervención es en línea con los objetivos del plan estratégico del Grupo FS 2025-2029, que implica alcanzar el 100% de la red Core Ampliado con el sistema ERTMS para 2040".