En el tercer trimestre de este año, los ingresos del grupo Fincantieri, que asciende a 2.150 millones de euros, registró un incremento del +21,6% respecto al mismo periodo de 2024 y una contribución de 1.530 millones del sector de la construcción naval (+16,7%) - incluyendo 1.060 millones del segmento de cruceros (+15,8%), 459 millones de la de buques militares (+18,3%) y 13 millones del área de Interiores de Buques (+44,4%), 398 millones de euros de la Buques offshore y especiales (+33,1%), y 266 millones de ellos Sistemas, componentes e infraestructuras (+0,8%). El EBITDA es ascendió a 509 millones de euros (+28,2%) y el EBIT a 246 millones (+51,9%).

El valor de los nuevos pedidos adquiridos por el grupo de construcción naval en el período julio-septiembre de 2025 fue 1.280 millones de euros (+44,3%), de los cuales 550 millones de euros en el segmento Construcción naval (+82,7%), 643 millones de euros en Offshore y buques especial (+68,3%) y 224 millones de euros en los sectores Sistemas, componentes y infraestructura (-32,7%).

En los primeros nueve meses de este año, los ingresos se situaron en 6,72 mil millones, con un crecimiento del +20,5% respecto al mismo período de 2014. 2024. Solo en el segmento de Construcción naval, los ingresos totalizaron 4,88 mil millones (+22,7%), de los cuales 3,19 mil millones relacionados con crucero (+15,6%), 1.640 millones a buques militares (+38,5%) y 54.000 millones millones del área de Interiores de Buques (+42,1%). El EBITDA fue equivalente a 461 millones de euros (+40,5%), con una aportación de 316 millones de euros millones del área de Construcción naval (+32,8%), 57 millones de los Buques offshore y especiales (+21,3%), de 68 millones de euros del segmento Sistemas, componentes e infraestructuras (+36,0%) y 67 millones de euros por la zona Submarina (+116,1%).

En los primeros nueve meses de este año, el valor de los nuevos pedidos fue 16.020 millones de euros (+88,4%), superior al valor récord grabado a lo largo de 2024. A 30 de septiembre, el valor de la La cartera de pedidos fue de 41.000 millones, un +32% más en comparación con el año anterior. a cierre de 2024, con una cartera total de 61,1 € mil millones, aproximadamente 7,5 veces los ingresos de 2024.

"No podemos", comentó el CEO y gerente general de Fincantieri, Pierroberto Folgiero - qué ser muy satisfecho y agradecido a la gente de Fincantieri por el Gran trabajo hecho. Continuamos buscando un crecimiento sólido en ingresos, márgenes y cartera de pedidos con tres efectos positivos competidores: consolidación del desempeño económico financiero de los últimos tres años; Posicionamiento virtuoso de la empresa en el ciclo industrial positivo que caracteriza a la sector futuro; la creación de valor compartido y sostenible para todos los actores sociales y financieros. Con más de 60 mil millones carga de trabajo para los próximos diez años, lo que constituye el nuevo récord histórico: de hecho, la contribución de Fincantieri aumenta a la economía nacional y territorial, generando, gracias a las compras de bienes y servicios en Italia para aproximadamente el 80%, visibilidad económico en la cadena de suministro y estabilización del trabajo. Continuar también para crecer - destacó Folgiero - la contribución del grupo a la Ruta estratégica de innovación del país con el lanzamiento de la primera Drones submarinos autónomos para la protección de infraestructuras Crítica submarina y portuaria, entrada en drones militares superficie no tripulada para patrulla costera, lanzamiento de la producción en Italia de sistemas de propulsión de celda alta y la producción de paquetes de baterías para uso naval militar y civil, así como el lanzamiento de Fincantieri Ingenium dedicado a la creación de una plataforma de datos y aplicaciones para la introducción de la inteligencia artificial en la realización de barcos y en el mundo de los puertos. Finalmente, seguimos trabajando aumentar la capacidad de producción en el Construcción naval civil y militar Aumento de la productividad de nuestros activos, apoyando la creación de mano de obra calificada y la incorporación de nuevas tecnologías y metodologías a los procesos de producción".