El sábado, la asamblea de los presidentes de las Autoridades Supervisoras Sistema Portuale ha elegido a Roberto Petri como su nuevo presidente de la Asociación de Puertos Italianos (Assoporti). Un nombramiento que rompe la costumbre de elegir presidente de la organización uno de los presidentes de las Autoridades Portuarias asociadas. Si también para el nombramiento de los presidentes de las Autoridades Portuarias Italianas a menudo derogado de la regla del puerto, que establece que es "elegido" entre ciudadanos de los Estados miembros de la Unión Europea con pruebas probadas Experiencia y cualificación profesional en los sectores de la economía de transporte y puertos", así que la reunión de Assoporti ha derogado el estatuto de la asociación que establece que el presidente sea "identificado entre los ciudadanos italianos con experiencia probada y cualificación profesional en el sectores del transporte y la economía portuaria".

Petri, de hecho, se licenció en Derecho y ha pasado muchos años de sus años de trabajo en el sector bancario y luego cubrió Diversos cargos en el sector público, incluido el de jefe de secretaría técnica del Subsecretario de Defensa y jefe de la Secretaría del Ministro de Defensa durante las décadas XIV y XVI legislatura y miembro de los consejos de administración de varias empresas con participación pública. Entre los segundos, Fintecna donde Petri, como miembro del Consejo de Administración, en el tres años en el cargo - según se indica en su currículum vitae por Assoporti - "siguieron las actividades de la Fincantieri, que en ese momento era una filial de Fintecna. En interés particular en las relaciones con los grandes Construcción naval turística. En esos años, Fincantieri había en la construcción de los grandes cruceros del grupo 'Carnaval'. En Esta perspectiva "explica el currículo" ha realizado visitas y inspecciones con técnicos para comprobar el progreso de la construcciones que luego seguirán su lanzamiento. Incluso la Tirrenia de navigazione S.p.A. formaba parte de Fintecna S.p.A. y, por tanto, había Seguimiento de su progreso tanto en términos de balance como en términos de respecto al progreso del desarrollo de las rutas nacionales. Sí por lo tanto, tuvo la oportunidad "especifica el plan de estudios" de llevar a cabo algunos visitas dirigidas a los puertos donde Tirrenia tenía su principal actividad escalas. Estas experiencias también le han permitido profundizar en su conocimiento sobre la problemas relacionados con el movimiento de pasajeros y para ser conscientes de de las estructuras logísticas necesarias para el transporte de mercancías".

En sus planes de estudio publicados con motivo del anterior asignaciones, la referencia a la experiencia en Fintecna, tan pronto como mencionado anteriormente, no incluía su actividad realizada para Fincantieri y Tirrenia, que parecería haber sido incluidos en la el currículo para Assoporti casi como justificación para su candidatura a la presidencia de la asociación, como es costumbre entre muchos Candidatos de empleo que quieren expresar su empoderamiento empleador que tienen las habilidades que la empresa ha exigido Lo tienen.

Desde 2011, Petri es presidente ejecutivo de Italimmobili, consideraba la propiedad segura de los Fratelli d'Italia, una parte a lo que Petri ha expresado explícitamente su cercanía. Petri es casado con la senadora Fratelli d'Italia Marta Farolfi.

La Asociación de Puertos Italianos ha especificado que el nombramiento de Petri tuvo lugar antes del siguiente 19 de enero, fecha límite indicada por la Comisión durante el de la junta de accionistas del pasado 3 de diciembre, y permitirá una Un traspaso ordenado y oportuno con el presidente actual Rodolfo Giampieri, cuyo mandato expira el 31 Diciembre. Además, Assoporti señaló que la elección de Petri en una etapa particularmente significativa para el sistema sistema portuario italiano, caracterizado por una profunda renovación de la Gobernanza: De hecho, se nombraron 14 nuevos miembros durante 2025 presidentes de las Autoridades del Sistema Portuario, marcando el inicio de la de una nueva temporada para el sistema portuario nacional. A esto Escenario estará acompañado, en 2026, por el lanzamiento previsto del reforma portuaria, que rediseñará estructuras, competencias y Herramientas de gobernanza industrial. La elección de Roberto Petri - explica Assoporti de nuevo en una nota - responde al testamento de la asamblea de miembros para garantizar la continuidad a la acción de Assoporti, consolidando al mismo tiempo un diálogo constante y constructivo con las instituciones, empezando por el Ministerio de Infraestructuras y Transporte, con la Unión Europea y con todo el conjunto portuario marítimo.

Al margen de la asamblea, los miembros de Assoporti decidió iniciar una discusión interna el próximo enero En relación con el proyecto de ley de reforma portuaria, tras su aprobación en el Consejo de Ministros, para que se convirtiera Una contribución constructiva al gobierno.