CLECAT, la Asociación Europea de Empresas de Transporte de Mercancías, Servicios logísticos y aduaneros, valoraron las acciones y prioridades establecidas en la Estrategia de la Industria Marítima y presentado ayer por la Comisión Europea ( de 4 marzo de 2026). En cuanto a puertos, la asociación ha destacó que la estrategia reconoce acertadamente la necesidad de para reforzar su competitividad global. "Sin embargo, él CLECAT - el mantenimiento de esta competitividad requerirá una aplicación cuidadosa de medidas regulatorias y Políticas de inversión. Mientras que la integración vertical sí Aportar eficiencias a lo largo de las cadenas de suministro - ha explicó la asociación - es igualmente importante que la El panorama portuario en evolución sigue garantizando el acceso libre y competencia justa. Por tanto, es necesario prestar especial atención a Ten cuidado de evitar situaciones en las que los operadores integrados puede limitar el acceso de los competidores a infraestructuras y servicios o clientes, con la consiguiente posible ejecución hipotecaria del mercado".

CLECAT también valoró el compromiso con la revisión del sistema Comercio de emisiones del ETS de la UE, cuya extensión a la transporte marítimo - subrayó la asociación - "es ya teniendo impacto en la posición competitiva de los puertos y de cadenas de suministro europeas. Por tanto, es importante que el Revisión del ETS de la UE, seguida por el marco marítimo FuelEU, evalúa cuidadosamente sus implicaciones no solo para el competitividad de los puertos de la UE, pero también para el y el riesgo de desvío de mercancías hacia centros europeos del tratransporte extra-UE". Además, CLECAT destacó la la necesidad de reinvertir los ingresos generados a través de la UE ETS "en el ecosistema marítimo y logístico portuario, apoyar los esfuerzos de descarbonización de todo el cúmulo incluyendo inversiones en infraestructuras portuarias, combustibles alternativos y sistemas energéticos".

La asociación entonces acogió con satisfacción la atención prestada por la Comisión Europea para fortalecer los vínculos entre los puertos y su interior, también mediante la mejora de Opciones de transporte multimodal. "Mejorando la conectividad con puertos, señaló CLECAT es esencial para garantizar flujos logísticos eficientes y fortalecer la integración de los puertos de la red europea de transporte. Episodios recientes de congestión en varios puertos importantes - señaló la asociación - han demostrado que la eficiencia operativa requiere una mejor eficiencia coordinación entre los actores de la cadena logística, mejor coordinación de Compartición de datos e integración fluida entre los transporte marítimo y terrestre. La estrategia expone correctamente el énfasis en la innovación y la digitalización. Sin embargo, Europa debe garantizar que las tecnologías innovadoras se desarrollen a través de programas de investigación pueden superar la fase piloto y puede desplegarse a gran escala en puertos y redes aspectos logísticos".

Finalmente, CLECAT valoró la atención prestada por el cuestiones de seguridad, en particular a través de Fortalecimiento de la cooperación entre puertos y autoridades Aduanas, fuerzas de seguridad y operadores logísticos para proteger infraestructura crítica de la cadena de suministro europea.