Oggi nel porto di Genova, a bordo della nave Zhen Hua 23, sono arrivate due nuove gru ship-to-shore prodotte dalla cinese ZPMC e destinate al container terminal PSA SECH della PSA Italy nell'ambito di un investimento della società terminalista di oltre 20 milioni di euro. «Si tratta - ha sottolineato l'amministratore delegato di PSA Italy, Roberto Ferrari, in occasione della consegna delle gru - di un evento epocale: le due nuove gru di banchina non solo anticipano il piano di investimenti previsto fino al 2047, ma rafforzano il ruolo di SECH come terminal storico di Genova, secondo per importanza, dimensioni e capacità nella movimentazione dei container dopo PSA Genova Pra'. Parliamo - ha evidenziato - di gru di ultimissima generazione, progettate con tecnologie all'avanguardia, ma soprattutto sviluppate attraverso un importante lavoro di ingegneria per adattarle alle specificità infrastrutturali del nostro terminal. Il loro iconico colore blu, che da oltre trent'anni caratterizza lo skyline del porto, racconta la nostra storia e il legame con questa città. Questo investimento rappresenta un passo importante, che porta prestigio al mondo PSA e conferma la nostra attenzione all'innovazione e all'eccellenza operativa».

Le nuove gru hanno un'altezza complessiva di 125 metri, superiore di 25 metri rispetto alle gru precedenti, e uno sbraccio operativo che passa da 50 a 60 metri; ciascuna supera le capacità dei mezzi precedenti, arrivando con questa nuova configurazione caratterizzata da un sollevamento da terra di 48 metri a movimentare fino a 65 tonnellate sotto spreader in modalità twin-lift, rispetto alle precedenti 45 tonnellate. Ferrari ha specificato che «le nuove gru sono state studiate e realizzate con un elevato grado di personalizzazione: si tratta - ha spiegato - di un equipment su misura e specifico per integrarsi perfettamente con l'infrastruttura esistente, che risale a oltre trent'anni fa, ottimizzando le nostre operazioni attraverso una progettazione tailor-made per il nostro terminal».

Le operazioni di scarico delle nuove gru sono programmate per una durata di circa una settimana; a seguire, proseguiranno i lavori di ingegneria finalizzati alla loro installazione per arrivare alla loro piena operatività a partire dal prossimo giugno.