Nel quarto trimestre del 2025 i ricavi del gruppo armatoriale cinese COSCO Shipping Holdings Co. sono ammontati a 51,9 miliardi di yuan (7,5 miliardi di dollari), con un calo del -12,2% sul corrispondente periodo dell'anno precedente, di cui 49,7 miliardi di yuan (-13,0%) generati dal core business del trasporto marittimo containerizzato e 3,1 miliardi (+8,7%) dal segmento dei terminal portuali. Il risultato operativo è stato di segno negativo e pari a -3,3 miliardi di yuan rispetto ad un utile operativo di 6,9 miliardi nell'ultimo trimestre del 2024. L'utile per gli azionisti è stato di 3,8 miliardi (-65,6%).

Nel periodo ottobre-dicembre dello scorso anno la flotta di portacontainer del gruppo ha trasportato volumi di carico pari a 7,25 milioni di teu (+5,1%), inclusi 5,25 milioni di teu trasportati dalla compagnia COSCO Shipping Lines (+6,8%), di cui complessivamente 1,23 milioni di teu sulle rotte transpacifiche (-1,4%), 2,39 milioni di teu sulle rotte intra-asiatiche (+3,1%), 1,05 milioni di teu sulle rotte Asia-Europa (+13,7%), 1,82 milioni di teu sulle rotte nazionali cinesi (+11,9%) e 760mila teu (-3,0%) sulle altre rotte internazionali.

Nell'intero esercizio annuale 2025 il gruppo cinese ha totalizzato ricavi pari a 219,5 miliardi di yuan, con una flessione del -6,1% sull'esercizio precedente, di cui 210,7 miliardi (-6,7%) generati dalla flotta di navi portacontenitori e 12,0 miliardi (+11,4%) dai terminal portuali. L'utile operativo è stato di 33,6 miliardi (-43,1%) e l'utile netto di 35,2 miliardi di yuan (-36,7%).

Lo scorso anno la flotta ha trasportato un totale di 27,4 milioni di teu (+5,8%), inclusi 19,6 milioni di teu trasportati da COSCO Shipping Lines (+6,6%), di cui complessivamente 2,7 milioni di teu (0%) trasportati sulle rotte transpacifiche, 5,4 milioni di teu (+3,0%) sulle rotte intra-asiatiche, 2,6 milioni di teu (+9,7%) su quelle Asia-Europa, 6,2 milioni di teu (+12,1%) sulle rotte nazionali cinesi e 2,6 milioni di teu (+6,4%) sulle altre rotte internazionali.