La Greek Global Ship Lease, una empresa que fletaba una flota de
portacontenedores, ha abandonado su
Estrategia basada en la compra de naves de segunda mano para equiparse
de estanterías de contenedores recién construidos. La compañía de
De hecho, Atenas ha anunciado que ha celebrado contratos para el
Construcción de diez buques portacontenedores de tamaño mediano y casco
ancho con alta capacidad de contención para contenedores frigoríficos de la
valor total de unos 917 millones de dólares. Los barcos serán
entregado entre el cuarto trimestre de 2028 y el primer trimestre de
2030. GSL ha anunciado que, una vez adquirida, las diez
Las unidades serán arrendadas bajo contratos plurianuales de la
plazo medio de 6,7 años y que las tarifas de alquiler generarán un
EBITDA ajustado de aproximadamente 665 millones de dólares durante el
duración de los contratos.
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