Ahora parece estar detrás del largo período en que los puertos chinos, excepto por unos meses principalmente en la fase aguda de la pandemia Covid-19, registraron un crecimiento sostenido del tráfico de las mercancías animado en los muelles. Atenuación progresiva de la tendencia positiva, casi azzeratosi, que se confirma de los volúmenes totales hasta mayo de 2026 que son resultados uniformes a 1.57 milliardes de toneladas de mercancías, con una disminución de los -1,0% en mayo del año pasado, de los cuales 1.00 milliardes de toneladas animados de los puertos marítimos (-0,4%) y 570,0 millones de los puertos internos (- 2,1%).

Entre los principales puertos para el volumen de tráfico, el mes pasado es resultado de disminuir el tráfico animado de los puertos de Ningbo-Zhoushan (117,3 millones de toneladas, -4,8%), Shanghai (68,9 millones de toneladas, -2,0%), Guangzhou (58,7 millones de toneladas, -0,5%) y Tianjin (51,5 millones de toneladas, -2,4%), mientras que los volúmenes en los puertos aumentados (77,5%)

El mes pasado el único tráfico de los contenedores animados de los puertos chinos ha sido uniforme a 31,3 millones de teu (+3,1%), de los cuales 27,5 millones de teu en los puertos marítimos (+2,9%) y 3,8 millones de teu en los puertos internos (+4,4%). El mayor volumen de tráfico containerizzato ha sido animado desde el puerto de Shanghai con 4,8 millones de teu (+3,0%) seguido por los puertos de Ningbo-Zhoushan con 3,8 millones de teu (+0,8%), Shenzhen con 3,2 millones de teu (+9,3%), Qingdao con 3,0 millones de teu (+5,6%), Guangzhou con 2,5 millones de teu (+3,2%)

En mayo de 2026 el único tráfico con los extranjeros animados de los puertos chinos ha sido uniforme en conjunto a 476,7 millones de toneladas (0%), de los cuales 430,0 millones de toneladas animados de los puertos marítimos (+0,4%) y 46,7 millones de toneladas del puerto interior (-4,0%). Entre los principales puertos de volumen de mercancías internacionales, el mes pasado el puerto de Ningbo-Zhoushan animó 52,9 millones de toneladas (- 6,1%), el puerto de Qingdao 49,9 millones de toneladas (+7,5%), el puerto de Shanghai 40,6 millones de toneladas (- 1,5%), el puerto de Tangshan 31,8 millones de toneladas (+4,0%), el puerto de Tianjin 30,8 millones de toneladas

En los primeros cinco meses de los 2026 el total de las mercancías animados de los puertos chinos se asciende a 7.51 millardos de toneladas, con una progresión de +2,2% en el mismo período del año pasado, de los cuales 4.87 milliardes de toneladas animados de los puertos marítimos (+3,4%) y 2.64 milliardes de los puertos internos (+0,2%). El único tráfico con el extranjero se ha certificado a 2.360 millones de toneladas de cargamentos (+4,4%), de los cuales 2.1 milliardes a través de los puertos marítimos (+4,8%) y 46.7 millones a través del puerto interior (+0,6%). En el campo único del contenedor los datos totales han sido de 151.6 millones de teu (+6,3%), incluidos 133.6 millones de teu animados de los puertos marítimos (+6,4%) y 17.1 millones de teu de los puertos internos (+5,7%).