«La flexibilidad de los Planes Maestros Portuarios tiene en cuenta el mercado relevante en el que operan los puertos'. El destaca en una nota la Asociación Italiana de Operadores de Terminales Portuarias (Asiterminal) explicando que "dentro de los aeropuertos, el Los terminales, hay que recordarlo, funcionan bajo un competencia, pero evidentemente también tienen estructuras de concesiones delimitados en función de los perímetros del mercado y las áreas que deben permitir la mejora en términos de eficiencia, cumplimiento de planes económicos y financieros, proyectos de desarrollo".

Refiriéndose al debate en curso sobre el proyecto de ley de reforma portuaria, señala Assiterminal que "mirando a Hoy, pero especialmente en el futuro, los puertos ya no pueden ciertamente se identificarán solo como escalas individuales, sino como una conjunto de capacidades de suministro que el sistema nacional pone a su disposición de su mercado industrial, de un vistazo atento se extendía al menos al Mediterráneo y otro al resto de Europa. Esto - especifica la asociación - es también el Espíritu del proyecto de ley según el cual cualquier el efecto no puede ser retroactivo: se dice que esto es la certeza de la Ley"

Assiterminal recuerda entonces otro concepto, que subraya Deben basarse los requisitos previos para las concesiones portuarias estatales: "las herramientas de planificación, si son el Plan Infraestructura Nacional, Planes Maestros Portuarios, así como Documentos de planificación estratégica del sistema - notas La asociación - deben ser consistentes con un Visión general del mercado marítimo y de logística terrestre en los que impactan en combinación, considerando que En base a los criterios regulatorios vigentes en vigor, el operador El operador de terminal ha construido, junto con la administración pública, a a través de las Autoridades del Sistema Portuario, su plan de negocios y su propia razón de operar en virtud de la Principio de eficacia y eficiencia, así como mejora de la propiedad portuaria, así como, finalmente, legítimamente, de la su capacidad para generar márgenes".

"Sobre la base de estas consideraciones, que ciertamente Presuponemos flexibilidad de los modelos de enfoque y gestión - concluye la nota - Asiterminal espera que el discusión dentro del Comité de Transporte de la Cámara de Diputados y interacción con el Ministerio de Infraestructuras y Transporte".