Ataques a barcos y puertos, el atractivo del ETF para los líderes de la UE
"Necesitamos acciones, no otra declaración de preocupación": el sindicato pide poner la seguridad de los trabajadores en el centro de la respuesta europea en el Mar Negro
Bruxelles
14 Octubre 2026
Antes de la cumbre de Jefes de Estado y de Gobierno de la UE
Unión Europea que comenzará mañana en Bruselas, la federación
La Organización Europea de Trabajadores del Transporte hace un llamamiento urgente a la
Consejo Europeo pide la protección de los trabajadores
marineros, independientemente de la nacionalidad, y
en el centro de la respuesta de la UE a los ataques marítimos
en el Mar Negro. En el texto de la apelación al Consejo
La Federación Europea de Trabajadores del Transporte (ETF) condena con
Ataques de fuerza contra barcos mercantes e infraestructuras
y los recientes ataques rusos a puertos ucranianos subrayan
que "sus afiliados ucranianos y sus miembros necesitan
de acción, no de otra declaración de preocupación".
En la apelación, el ETF cita datos publicados el mes pasado por el gobierno
según lo cual, desde el inicio de la invasión rusa, 1.173
la infraestructura portuaria y 274 barcos civiles resultaron dañados o
parcialmente destruido. El documento también menciona dos episodios
la del 3 de octubre cuando, en la región de Odesa,
Un ataque a un barco mercante que mató a un
y hirió a otros tres, y el del 6 de octubre que tuvo lugar
en la zona económica exclusiva de Bulgaria donde los barcos
los cargueros Alfa Watan y Able fueron alcanzados.
El Alfa Watan se hundió y su tripulación fue
desaparecido. Los 18 tripulantes del Able, incluidos dos
con heridas graves, fueron salvados.
El principio reiterado por el sindicato en la apelación es que
Las operaciones marítimas y portuarias son civiles y "nunca deben serlo"
objetivos". Además, barcos, puertos e infraestructuras marítimas
debe estar protegida por el derecho internacional y el
ataques que ponen en peligro a las tripulaciones y trabajadores portuarios
son "inaceptables".
El ETF también señala que en los barcos que operan en las aguas de la
y el resto del mundo trabaja a los marineros de muchos
nacionalidades, incluidos ucranianos y rusos, a menudo codo con codo con
flanqueo. Ningún marinero - subraya la unión - debe ser
responsables de las acciones de su gobierno o
expuesto a peligros por la ciudadanía. El ETF también pregunta
que la seguridad del transporte marítimo no se mide únicamente en términos de
barcos, bienes y flujos comerciales, pero en vidas humanas, y destaca que
Las tripulaciones y los estibadores deben participar en el debate sobre seguridad
marítimo y no ser tratado como un efecto secundario de
sanciones, energía y comercio.
El llamamiento a los líderes a que
Gobierno de la UE para garantizar la protección urgente de
marineros y barcos, poniendo en marcha todas las medidas necesarias para
prevenir nuevos ataques a barcos mercantes y permitir un
navegación segura, y para asegurar la puntualidad y
coordinación de las operaciones de búsqueda y rescate, realizando todas
esfuerzo por encontrar a los marineros desaparecidos, continuando hasta
Hay una posibilidad razonable de salvar vidas.
El Sindicato Europeo de Trabajadores del Transporte pide
también la protección de estibadores y personal portuario a través de
evaluaciones efectivas de riesgos, preparación ante emergencias,
Información fiable de seguridad y medidas de protección
con especial atención a los puertos ucranianos donde el
los trabajadores sufren ataques repetidos.
Además de las instituciones de la UE, el atractivo es
dirigido a empleadores, estados de bandera y estados portuarios,
para garantizar el derecho de los trabajadores a poder
rechazar o despedir trabajos que presenten un peligro serio, y
inminente, sin sufrir represalias
El ETF también insta a la UE y a los Estados miembros a intensificar la acción
restaurar el tránsito seguro de los barcos
buques mercantes en el Mar Negro, protegiendo infraestructuras marítimas
y hacer cumplir el derecho humanitario y marítimo. El
Los ataques a barcos y puertos civiles - subrayan la Unión - deben ser
y a los responsables de los ilegales deben rendir cuentas.
Finalmente, el sindicato exige una implicación real de la
representantes obreros, invitando a los sindicatos de
empresas marítimas y portuarias, incluidas las filiales ucranianas del ETF, en el
Medidas que cubren la seguridad, las condiciones laborales y las operaciones
en zonas de alto riesgo.
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