"IMAGEN Y SEGURIDAD" SON LAS RAZONES QUE ESGRIMEN PARA IMPONER ESA NORMA



Mientras en la terminal de trasatlánticos de Vigo amarran y reparan todo tipo de barcos -cableros, remolcadores, pesqueros, aduaneros, atuneros...- ninguno de los principales puertos españoles receptores de cruceros permiten ni ese variado tráfico ni esa actividad donde desembarca su exquisito pasaje. Barcelona Mallorca, Cádiz y Málaga disponen de instalaciones muy diferentes para acoger a esos hoteles flotantes, algunas con terminales exclusivas, y otras, en los muelles más despejados de mercancías. Pero tanto la mejor dotada, como Barcelona, como la menos preparada, caso de Cádiz, prohíben operaciones ajenas a la asistencia al crucerista y acotan al máximo ese recinto para garantizar "una buena imagen y seguridad" ......
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