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La Global Ocean Carriers Ltd. ha venduto le sue due rinfusiere Global Adelaide, di registro cipriota e di 72.399 tonnellate di portata lorda, e Global Jane, di 29.648 tpl, oltre alla cisterna GL Panorama, di 36.505 tpl. I proventi della vendita verranno impiegati come parte del denaro liquido necessario per l'acquisto di due navi portacontainer sudcoreane di 2.660 teu, costruite nel 1986: la Hanjin Hong Kong di 42.880 tonnellate di portata lorda e la Hanjin Keelung di 43.270 tpl. Entrambe le navi sono in noleggio alla Hanjin per 20.000 dollari il giorno fino al dicembre 2001. Un prestito bancario ha coperto la cifra necessaria per l'acquisto, che si dice ammonti complessivamente a 50 milioni di dollari.
Con la vendita delle navi la Global Ocean Carriers non ha più navi cisterna; la sua flotta ora consiste in dieci navi portacontainer e in due rinfusiere panamax.
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