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21 novembre 2024 - Anno XXVIII
Quotidiano indipendente di economia e politica dei trasporti
16:57 GMT+1
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Primo positivo bilancio dei traffici '98 per il porto di Venezia
Movimentate circa 26,2 milioni di tonnellate di merci (+8,6%) e transitati circa 780 mila passeggeri (+10,5%). Leggera contrazione del settore container (-0,9%)
21 dicembre 1998
Si chiude un'annata contraddittoria per i traffici nei porti italiani. Molti scali hanno registrato buone percentuali di crescita, anche se non paragonabili a quelle 'miracolose' ottenute nello scorso biennio. Il 1998 ha mostrato due facce: il primo semestre ha seguito sostanzialmente il trend positivo dei mesi precedenti, ma nel periodo successivo si sono fatti sentire gli effetti della crisi asiatica, con una contrazione dei traffici nel settore container che - come molti prevedevano - ha interessato in particolare i porti adriatici. A fronte di queste premesse il primo bilancio dei traffici di quest'anno comunicato oggi dall'ente portuale veneziano si rivela comunque positivo. "Non solo nel 1998 si è mantenuto l'incremento dei volumi di traffico commerciale (+10% pari ad oltre 9 milioni di tonnellate complessive movimentate rispetto al 1997) - dice l'Autorità Portuale - ma si consolidano le attività collegate all'economia marittimo-portuale: 18 mila addetti diretti ed indiretti, 2000 miliardi di fatturato, oltre 10 mila transiti di navi per un totale di oltre 26 milioni di tonnellate movimentate". Si sottolinea inoltre che, nonostante la crisi dei mercati del Far East, nel settore contenitori il traffico ha tenuto con oltre 200 mila teu (-0,92%) rispetto ai 211.960 teu del 1997. Anche nel settore passeggeri è stato registrato un sensibile incremento, con circa 780.000 unità (+10,47%) contro 706.047 nel 1997, e l'authority prevede anche una piena ripresa del traffico veloce a corto raggio degli aliscafi.

Le prospettive - aggiunge l'Autorità Portuale - sono buone anche per quanto concerne lo sviluppo delle infrastrutture e si avvertono "i primi positivi effetti della ripresa degli investimenti pubblici che, grazie a finanziamenti statali e comunitari, consentono di avviare importanti opere di manutenzione e di grande infrastrutturazione, contribuendo alla riqualificazione ambientale ed economica dell'area industriale di Marghera".

Le incertezze per la prosecuzione di questo ciclo virtuoso sono legate per Venezia come per la gran parte degli altri porti italiani - eventi internazionali a parte - al miglioramento dei collegamenti tra lo scalo e i mercati nazionali ed esteri: "il crescente volume degli scambi - ricorda l'ente portuale - potrebbe tuttavia comportare pericolose strozzature se non saranno date tempestive ed adeguate risposte alla domanda di trasporto su rotaia, mentre con l'avvio del quadruplicamento della tratta Padova-Venezia si fa sempre più pressante l'interesse di primarie compagnie ferroviarie europee pubbliche e private".
Porto di Venezia
traffico portuale/port traffic figures


ANNO/YEAR
MERCI (tonn.)/
GOODS (m.tons)
1998 (*) 1997 1996 1995 1994 1993
- cereali/cereals 430.000 317.077468.638 472.703 554.515525.196
- sfarinati/meals prod. 600.000 577.283589.851 566.821 464.468383.693
- carbone/coal 365.000 362.680617.599 544.355 542.018651.733
- rinfuse siderurgiche/cast iron-scraps 1.045.000 963.130 678.543986.513 743.752 344.694
- rinfuse altre/other dry bulk 290.000 323.763319.690 524.175 445.557411.306
- prodotti siderurgici/iron works 920.000 947.547717.026 727.367 817.9011.049.570
- merci altre/other 550.000 447.951520.984 484.744 476.943425.960
totale tradizionale/tot. conventional 4.200.000 3.939.431 3.912.331 4.306.678 4.045.154 3.792.152
totale specializzati/tot. specialized 2.500.000 2.369.705 1.785.936 1.501.384 1.221.476 1.227.146
totale commerciale ex P.P.V.
commercial port area
6.700.000 6.309.136 5.698.267 5.808.062 5.266.630 5.019.298
totale commerciale in zona industriale
commercial mov. in industrial port area
2.300.000 1.886.116 1.452.129 1.228.279 875.354 852.857
totale traffico commerciale
total commercial port area
9.000.000 8.195.252 7.150.396 7.036.341 6.141.984 5.872.155
totale industriale total industrial port area 5.350.000 5.315.427 6.445.090 7.424.298 6.779.872 7.049.651
totale petroli total oil port area 11.850.000 10.606.402 10.458.308 10.389.589 9.947.029 10.484.932
totale generale overall total 26.200.000 24.117.081 24.053.794 24.850.228 22.868.885 23.406.738
movimento contenitori/cntrs traffic (teu's) 210.000 211.969 166.805 127.878 114.656 117.581
di cui vecon/of which vecon terminal 202.000 201.674 160.199 113.133 90.532 90.014
movimento passeggeri passenger traffic 780.000 708.047 529.720 461.350 324.777 316.355
navi arrivate al comm/n. of vessels (commercial area) 3.000 2.955 2.303 2.284 1.965 1.800
di cui navi passeggeri/of which passenger 1.000 1.097 750 704 546 543



(*) PREVISIONI/FORECAST


(fonte: Autorità Portuale di Venezia - Direzione Promozione, Pianificazione e Controllo Imprese/Marketing & Planning Dept.: Ufficio Statistica/Statistical Office)

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Nel terzo trimestre di quest'anno i ricavi di Hapag-Lloyd sono cresciuti del +28,2%
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Nel terzo trimestre i ricavi della HMM sono aumentati del +67% grazie alla crescita del +83% nel segmento dei container
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Forte rialzo delle performance finanziarie trimestrali della Evergreen
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Nel terzo trimestre il traffico dei container nei terminal portuali di Eurokai è cresciuto del +9,9%
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Sudan govt scraps $6bn Red Sea port deal with UAE
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Argentina enfrenta tarifas portuarias hasta 500% más altas que otros países de la región
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Si sarebbe improvvisamente accasciato al suolo mentre parlava con alcuni colleghi
Torbianelli: bene l'ok del CIPESS al finanziamento del futuro Molo VIII del porto di Trieste
Trieste
Dei 315 milioni di euro previsti, 206,9 sono attesi dallo Stato
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genova - ITALIA
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