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Parte dal terminal di Lavéra il carburante degli aerei che decollano dall'aeroporto di Zurigo
Trenta locomotive della Alstom trasportate da Marsiglia a Lattakia con nave con-ro della Fast Line
12 novembre 1999
Le ferrovie francesi trasportano ogni anno 200.000 tonnellate di cherosene per aerei dal terminal di Lavéra alla Svizzera. L'altro giorno è partito dal porto francese il centesimo treno che dal 1997 effettua questo servizio per conto della British Petroleum (BP) - AMOCO. Quattro volte la settimana un treno completo di 22 vagoni parte dalla stazione Martigues di Lavéra alle 08.00 e alle 04.00 del mattino seguente arriva alla frontiera svizzera e procede per Glattburg, dove il cherosene viene scaricato e da dove, per mezzo di un oleodotto, raggiunge l'aeroporto di Zurigo.
Le navi con-ro della Fast Line hanno iniziato l'imbarco e il trasporto da Marsiglia di una serie di trenta locomotive costruite dalla Alstom per la Syrian Railway. Ogni mese vengono trasportate due locomotive. Ogni locomotore pesa 114 tonnellate e occupa uno spazio di carico di circa 20 metri per 3. Lo sbarco avviene nel porto di Lattakia.
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Le ferrovie francesi trasportano ogni anno 200.000 tonnellate di cherosene per aerei dal terminal di Lavéra alla Svizzera. L'altro giorno è partito dal porto francese il centesimo treno che dal 1997 effettua questo servizio per conto della British Petroleum (BP) - AMOCO.
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