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Il porto di Jurong acquisirà due gru postpanamax che saranno consegnate entro aprile 2001
Lo scalo ha 21 banchine con fondali che raggiungono i 16 metri e può accogliere navi fino a 150.000 tpl
25 febbraio 2000
Il porto di Jurong, scalo di Singapore dedicato principalmente al traffico di macchinari industriali e di rinfuse, ha programmato un piano di potenziamento delle proprie infrastrutture per la movimentazione dei container che prevede l'acquisizione di due gru postpanamax della capacità di sollevamento di 40 tonnellate e del relativo sistema di binari ferroviari. Le offerte dovranno pervenire entro il prossimo 10 marzo alla Jurong Town Corporation, l'ente che si occupa dello sviluppo di Jurong, e la consegna delle due gru - che saranno installate sulle banchine J16 e J19 - è prevista entro il 20 aprile 2001.
Jurong dispone di uno dei terminal per il traffico di cemento più grandi del mondo, capace di movimentare oltre 3 milioni di tonnellate l'anno. Il porto ha complessivamente 21 banchine con fondali che raggiungono i 16 metri, e vi possono scalare navi fino a 150.000 tonnellate di portata lorda
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Il porto di Jurong, scalo di Singapore dedicato principalmente al traffico di macchinari industriali e di rinfuse, ha programmato un piano di potenziamento delle proprie infrastrutture per la movimentazione dei container che prevede l'acquisizione di due gru postpanamax della capacità di sollevamento di 40 tonnellate e del relativo sistema di binari ferroviari. Le offerte dovranno pervenire entro il prossimo 10 marzo alla Jurong Town Corporation, l'ente che si occupa dello sviluppo di Jurong, e la consegna delle due gru - che saranno installate sulle banchine J16 e J19 - è prevista entro il 20 aprile 2001. 
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