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Battezzata Effie Maersk la nuova VLCC della A.P. Moller Singapore
La nave, che ha una portata lorda di 308.000 tonnellate, è la quinta di una serie di sei unità costruite dalla Hyundai
4 maggio 2000
Venerdì scorso a Singapore è stata battezzata Effie Maersk la nuova nave cisterniera costruita dalla Hyundai per la A.P. Moller Singapore Pte. Ltd. L'unità, che avrà porto base a Singapore, è la quinta di una serie di sei Very Large Crude Carriers (VLCC) costruite dal gruppo cantieristico sudcoreano Hyundai Heavy Industries Co. Ltd. per il gruppo A.P. Moller.
Effie Maersk è dotata di doppio scafo, progettato secondo le ultime prescrizioni dell'International Maritime Organization (IMO) per la prevenzione dell'inquinamento e dell'American Oil Pollution Act (OPA 90).
La nuova nave è lunga 333 metri, larga 58, e con un'altezza di costruzione di 31 metri. L'unità, che ha una portata lorda di 308.000 tonnellate, può trasportare oltre due milioni di barili di greggio ed ha una capacità di zavorra di oltre 100.000 metri cubi. La Effie Maersk ha un equipaggio di 13 persone ed è dotata di tre pompe della capacità unitaria di 5.500 metri cubi l'ora che possono scaricare le cisterne in meno di 24 ore.
Con l'ingresso della Effie Maersk, la flotta della A.P. Moller Singapore Pte. Ltd. consiste ora complessivamente di 4,4 milioni di tonnellate di portata lorda.
Dopo la cerimonia di battesimo la nave, al comando del capitano Chng Wei Kiat (direttore di macchina Diego D'Cruz), è partita per il suo viaggio inaugurale alla volta del Golfo Persico.
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Venerdì scorso a Singapore è stata battezzata Effie Maersk la nuova nave cisterniera costruita dalla Hyundai per la A.P. Moller Singapore Pte. Ltd. L'unità, che avrà porto base a Singapore, è la quinta di una serie di sei Very Large Crude Carriers (VLCC) costruite dal gruppo cantieristico sudcoreano Hyundai Heavy Industries Co. Ltd. per il gruppo A.P. Moller. 
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